mikä on semmoinen palikka Calibran b-pilarissa
jossa on niinkun 2 lasirikon näköstä nappia(1 eteen ja 1 taaksepäin) ja keskellä on painonappi kuskin puolella ja valo kartturin puolella.
Kun painoin kuskinpuolen nappia, niin alkoi kartturin puolella punanen vilkkua. Mikä systeemi?
Toinen juttu: En tiedä liittyykö siihen, mutta hälytintä autossa ei pitäisi olla (myyjän mukaan). Jätin koiran autoon ja kun tulin kaupasta, niin hätärit vilkkui. Kun menin sisään, niin loppui vilkkumasta. Sitten viikon päästä vaimo puljasi jotenkin ovien ja lukkojen kanssa ja yht´äkkiä alko summeri huutaan ja valot vilkkuun.
Onko tämä joku tehtaan systeemi vai jonkun edellisen omistajan viritys?
Kun painoin kuskinpuolen nappia, niin alkoi kartturin puolella punanen vilkkua. Mikä systeemi?
Toinen juttu: En tiedä liittyykö siihen, mutta hälytintä autossa ei pitäisi olla (myyjän mukaan). Jätin koiran autoon ja kun tulin kaupasta, niin hätärit vilkkui. Kun menin sisään, niin loppui vilkkumasta. Sitten viikon päästä vaimo puljasi jotenkin ovien ja lukkojen kanssa ja yht´äkkiä alko summeri huutaan ja valot vilkkuun.
Onko tämä joku tehtaan systeemi vai jonkun edellisen omistajan viritys?
ilmeisesti autossa kuitenkin on tuo tehtaan alkuperäinen hälytin.
hälytin kytkeytyy päälle kun käännät avaimen oven lukossa vaaka asentoon ja irrotat avaimen.
jos et halua hälytintä päälle mut kuitenkin ovet lukkoon ni käännät avainta vaan sen verran et ovet menee lukkoon ja sit pystyasennossa avain pois.
hälytin kytkeytyy päälle kun käännät avaimen oven lukossa vaaka asentoon ja irrotat avaimen.
jos et halua hälytintä päälle mut kuitenkin ovet lukkoon ni käännät avainta vaan sen verran et ovet menee lukkoon ja sit pystyasennossa avain pois.
ilmeisesti autossa kuitenkin on tuo tehtaan alkuperäinen hälytin.
hälytin kytkeytyy päälle kun käännät avaimen oven lukossa vaaka asentoon ja irrotat avaimen.
jos et halua hälytintä päälle mut kuitenkin ovet lukkoon ni käännät avainta vaan sen verran et ovet menee lukkoon ja sit pystyasennossa avain pois.
hälytin kytkeytyy päälle kun käännät avaimen oven lukossa vaaka asentoon ja irrotat avaimen.
jos et halua hälytintä päälle mut kuitenkin ovet lukkoon ni käännät avainta vaan sen verran et ovet menee lukkoon ja sit pystyasennossa avain pois.
No niin, nyt pelittää, kun osaa käyttää, kiitos neuvoista.
Voiko tämän hälyttimen kanssa pelata sulkeutuvalla ja avautuvalla kosketintiedolla? Pitäis suojata lisävalot ja haluaisin johon voisi kytkeä oman gsm-jatkohälytyksenkin? Voisihan sillä joku "suojata" alumiinisen takasiivenkin.
Mihin pitää kytkeä? Mistä saa kytkentäkaaviot?
Voiko tämän hälyttimen kanssa pelata sulkeutuvalla ja avautuvalla kosketintiedolla? Pitäis suojata lisävalot ja haluaisin johon voisi kytkeä oman gsm-jatkohälytyksenkin? Voisihan sillä joku "suojata" alumiinisen takasiivenkin.
Mihin pitää kytkeä? Mistä saa kytkentäkaaviot?
Pitäisikö valon jäädä palamaan? Mulla vilkkuu hetken ja sitten sammuu kokonaan, hälytin on kuitenkin päällä.On 2004-06-20 23:43, Mikko_P wrote:
Selvä. Ihmettelinkin jo, että mites lukossa on 2 kiinni-asentoa. No mites se b-pilarin nappi ja valo liittyy tohon?
valosta näkee, koska häläri on päällä. napista saa sisätutkan pois päältä, eli ei huuda vaikka koira jää autoon.
Testailin hälytintä, enkä nyt saa huutamaan, vaikka jäisi ihminen sisälle pyörimään kun laittaa hälyt päälle. Napilla tai avaimen asennolla ei ole vaikutusta.
Onko se sisällä oleva systeemi lasirikko vai sisätutka?
Hälytin näyttää aina olevan päällä, riippumatta siitä, missä asennossa avaimen vetää ulos lukosta. Ainakin konepeltiä avatessa alkaa aina huutamaan.
Pitäisikö siinä olla joku tärinätunnistin? Vaikka kuinka heilutan autoa, niin en saa hälyjä laukeamaan. Tosin se ei paljoa heilu, kun on niin jäykkä alusta.


