Viellä ois tuossa hylyssä perfect powerin smt5i lastu joka pitäisi käydä säädättämässä. Aikaisemmasta viritys "historiasta" löytyy madallettu kansi (~1mm) + isommat imuvenat, katilta taaksepäin putkisto, peltipakosarja sekä vapaavirtaus suodatin.
Mitä luulette, että paljon vaikuttaa lastun säätö, koska auton ei ole viellä kertaakaan säädätetty virityksen jälkeen?
Mielenkiinnolla odotan dynolappua. Luulis nyt 140hv ainankii irtoavan noilla osilla C20NE:stä.
auton kanssa pikku ropleemia ja armyyn lähtö viellä maanantaina joten taitaa siirtyä ensi kesällä tai sitten talvelle