Jos kaveri lähtee motarilla satasen vauhdista ohi kumia polttaen, ainakin minussa se herättää kunnioitustaOnko sinusta suorituskykyä se, että auto polttaa kumia? Sittenhän 1200S ladassakin on suorituskykyä?
jaksaako MV6?
-
astramaani
- 'Diplomat'
- Viestit: 1315
- Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: ilmajoki
sehän on itsestään selvää että larski polttaa baarumia.mut kyllä ku ostetaan tommonen mv6 omega ja yli 200hv motos,ja ei meinaa kummi palaa,niin kyllä siinä rupee rauhallisempiki kaveri ajatteleen et vaivaako tätä joku ku ei oo voimaa edes pyörittää tyhjää,toisille malliksi..ja jos pystyy ostaan tämmösen omegan niin kyl niitä baarumeitakin pystyy uusia ostamaan.
Jenkeissä mulla oli aikoinaan käytössä parisen kuukautta 90-luvun puolenvälin Thunderbird 4,6-litraisella OHC-V8:lla jossa oli tehot about samaa luokkaa kuin MV6:ssa (olisko ollut 210 tai 211 hv) ja automaattilaatikko ja kyllä se ainakin niitä 205:sia poltti halutessa, kun vain kytki TC:n pois päältä ja veti vähän "rinkiä" asfalttisella parkkipaikalla. Vääntöä tosin tuossa 4,6:ssa kasissa oli vähän enemmän kuin Omegassa.
<off-topic>
Kumin poltto muuten on vaan todiste hitaudesta... ei mulla Calibra vaan mitään kumia polta, se vaan ampasee meneen! Jopa sateella nopeemmin kuin moni kuutos-Omega kuivalla... </off-topic>
<off-topic>
Kumin poltto muuten on vaan todiste hitaudesta... ei mulla Calibra vaan mitään kumia polta, se vaan ampasee meneen! Jopa sateella nopeemmin kuin moni kuutos-Omega kuivalla...
</off-topic>Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
-
astramaani
- 'Diplomat'
- Viestit: 1315
- Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: ilmajoki