mikä kytkin mantaan?
-
Kilpakarva
- 'Senator'

- Viestit: 329
- Liittynyt: 15 Helmi 2002, 02:00
Kyllä ihan originaalin 8,5" ja 9 " pitäisi tuo vielä kunnossa ollessaan kestää.
Pikkusella 8":lla saattaa tehdä tiukkaa.
Sintterilevyn voi laittaa, ja kyllä sillä luistattaakin voi, mut on joltisestikin herkkis siinä hommassa, ja varsinkin kaupunkipyörityksessä "lyhytikäinen".
Itse kokeilisin tuossa (siis oletuksena siviilikäytössä oleva auto) ihan std 9" kytkintä, (ja toki vaihtaa jokatapauksessa asetelman ja levyn) vauhtipyörän vaan joutunee vaihtamaan ?
Ja todennäköisesti 8,5:kin kestää nättiä käyttöä maailman tappiin.
Toisaalta... kaikenhan saa rikki
Pikkusella 8":lla saattaa tehdä tiukkaa.
Sintterilevyn voi laittaa, ja kyllä sillä luistattaakin voi, mut on joltisestikin herkkis siinä hommassa, ja varsinkin kaupunkipyörityksessä "lyhytikäinen".
Itse kokeilisin tuossa (siis oletuksena siviilikäytössä oleva auto) ihan std 9" kytkintä, (ja toki vaihtaa jokatapauksessa asetelman ja levyn) vauhtipyörän vaan joutunee vaihtamaan ?
Ja todennäköisesti 8,5:kin kestää nättiä käyttöä maailman tappiin.
Toisaalta... kaikenhan saa rikki
Mulla on hyllyssä muutaman kilsan ajettuOn 2002-09-23 21:18, MantaTyde wrote:
mikä olis hyvä kytkinlevy mantaan? moottori on 2.4 n. 150hv ja siin on nyt sachsin levy mut se luistaa. sintteri levyä harkitsen mutta voiko sitä luistattaa ollenkaan?
"vakio" punos-levy, pitää ja kestää paremmin kuin massalevy, hintaa 65 ecua, eli reilusti vähemmän kuin sintterillä, ja kestää monta kertaa pidempään siviiliajossa kuin sintteri.
T; Juke / 0400-666 355

