Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
JC
'Kadett'
Viestit: 29 Liittynyt: 09 Kesä 2004, 03:00
Viesti
Kirjoittaja JC » 23 Kesä 2004, 21:58
Joo huomasin tänään et mun auto (Corsa) lähtee ihan mainiosti kolmosella ja melkeen nelosellakin liikkeelle...Ilmeisesti kytkin on menny pa***ks?!?
Pitääkö mun marssia merkkiliikkeeseen ostaan uus kytkinsarja vai mitä pitäis tehä?
tuoppijoo
'Kapitän'
Viestit: 97 Liittynyt: 06 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: kuopio
Viesti
Kirjoittaja tuoppijoo » 23 Kesä 2004, 22:18
osta siihen autoos pienempi kone...
JC
'Kadett'
Viestit: 29 Liittynyt: 09 Kesä 2004, 03:00
Viesti
Kirjoittaja JC » 23 Kesä 2004, 22:37
No mitäs se nyt hyödyttäis, muuta ku et niihin pienempiin koneisiin maksaa vähemmän osat?
C16SEI
'Kapitän'
Viestit: 71 Liittynyt: 18 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja C16SEI » 23 Kesä 2004, 22:57
No mitäs se nyt hyödyttäis, muuta ku et niihin pienempiin koneisiin maksaa vähemmän osat?
Ei ehkä enää lähe niin isolla vaihteella liikkeelle?
C16SEI
'Kapitän'
Viestit: 71 Liittynyt: 18 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja C16SEI » 23 Kesä 2004, 22:58
No mitäs se nyt hyödyttäis, muuta ku et niihin pienempiin koneisiin maksaa vähemmän osat?
Ei ehkä enää lähe niin isolla vaihteella liikkeelle?
JC
'Kadett'
Viestit: 29 Liittynyt: 09 Kesä 2004, 03:00
Viesti
Kirjoittaja JC » 23 Kesä 2004, 23:09
Se on kyl ihan totta...Mut ei siitä 1.4:sen koneesta voi oikeen pienempiin myllyihin vaihtaa, eihän se sit "liikkuis" enää mihinkään...
Tekisi kyllä mieli vaihtaa isompaan koneeseen. (2.0 taitaa olla suurin sallittu kone, minkä Corsaan voisi heittää)