Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Nyt hieman tyhmä kysymys mutta tulee tyhmään autoon... Elikkä millä kannattas lähtee hakeen hieman tehoon tohon koneeseen, eikö tuo ole vakiona jotain 60hp. Siis kiihtyvyys olis se tärkeempi juttu. tällä helkellä olis noin 1000€ laittaa koneen puolelle
Mites muuten vaihdelaatikko kun yks työkaveri myis ja laittais tohon 5v laatikon hintaan 160€, laatikko on vuoden 85 1.6 opelista, mallia en edes tiedä mistä toi on. Mutta onko kannattava sijoitus?
<font size=-1>[ This Message was edited by: citystar on 2004-06-27 12:22 ]</font>
Tämä ei ole ihan varma tieto mut luulen että vm 85 1.6 kadetti on isolohko jonka vaihdelaatikkoon sopivat vain isot vetarit joita 1.4 corsasta tuskin löytyy? korjatkaa muut jos olen väärässä?
On 2004-06-27 12:08, citystar wrote:
Elikkä millä kannattas lähtee hakeen hieman tehoon tohon koneeseen, eikö tuo ole vakiona jotain 60hp. Siis kiihtyvyys olis se tärkeempi juttu. tällä helkellä olis noin 1000€ laittaa koneen puolelle
Tuota konetta ei kannata virittää, siitä ei tule saamaan oikein millään järjellisillä konsteilla merkittävää lisätehoa. Tahtoo mennä vähän yli tonnin, mutta kannattavampaa on vaihtaa kone isompaan. Esimerkiksi C16NZ ei vaihdelaatikon kanssakaan maksa kuin jonkun satasen. Ei sekään mikään sporttinen kone ole, mutta silti paljon parempi kuin nykyinen viritettynäkään. Alustaa ja jarruja sitten kyllä joutuu päivittämään mikä maksaa äkkiä enemmän kuin kone ja vaihteisto, mutta kyllä se silti kannattaa.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
No alustasarja ja powerflex puslat on jo melko varmasti tulossa autoon ja ehkä myös FK:n 3kpl tukivarsia. Mitä koneen vaihto maksais suunnilleen. Asun ite hämeenlinnas, jos joku vaik sattuis tietään paikan mis vaihtas koneen
Löysin vm90 CORSA 1,6 GSI 8 valve koneen millä on ajettu 56000 kilometriä, mutta hinta oli todella suolanen (750€). jos tohon 1.4i koriin lykkää vaikka tollasen gsi koneen niin joutuuko siinä tekeen mitään isompia muutoksia, alustan ja puslien lisäks
