A-vectraan - sähkölasien asennus...
Ostin A-vectraan sähkölasit eteen, ja minulla ei löydy(tai ainakaan en löytänyt) vakiona piuhasarjaa noille laseille...
Oiskohan jollakin/mistähän löytäis kaavioita noiden lasien asennukseen, kun itse en ainakaan löytänyt mistään.
Minulle tuli mukana se kytkinpaneeli keski-konsooliin, josta lähtee kaikenkaikkiaan 10 piuhaa kahdesta eri liittimestä ja lasin-nostimissa on paikka liittimelle, jossa on 6 nastaa...
Pystyisköhän joku selvittämään minulle mitä piuhoja tuohon nostajan liittimeen tulee ja missä järjestyksessä...???
Samoin tarvitsisin apua noiden kytkinpaneelin piuhojen kanssa, pitää lisätä illalla tuon paneelin piuhojen värit, jos niistä olisi apua...
Toivottavasti ymmärsitte mitä haen...
Vastauksia voi laittaa myös mailiin:
pasihyv1@luukku.com
Oiskohan jollakin/mistähän löytäis kaavioita noiden lasien asennukseen, kun itse en ainakaan löytänyt mistään.
Minulle tuli mukana se kytkinpaneeli keski-konsooliin, josta lähtee kaikenkaikkiaan 10 piuhaa kahdesta eri liittimestä ja lasin-nostimissa on paikka liittimelle, jossa on 6 nastaa...
Pystyisköhän joku selvittämään minulle mitä piuhoja tuohon nostajan liittimeen tulee ja missä järjestyksessä...???
Samoin tarvitsisin apua noiden kytkinpaneelin piuhojen kanssa, pitää lisätä illalla tuon paneelin piuhojen värit, jos niistä olisi apua...
Toivottavasti ymmärsitte mitä haen...
Vastauksia voi laittaa myös mailiin:
pasihyv1@luukku.com
Minäkään en niitä saanut muuten kuin arvaamalla, mutta voin "lahjoittaa" sinulle nastajärjestyksen.
Lähtiköhan ohjain boksista 5 johtoa
Ruskea = miinus
Punainen = Plus(jatkuva)
sitten oli kaski värikästä johtoa olikohan harmaan vihreä ja sitte sinivalkoinen
(voitko katsoa värit)
Niihin ohjaamalla plussaa lähtee ikkuna ylös tai alas (kokeile).
Sitten muistaakseni oli mustaruskea, siihen kun yhdistää miinuksen kahdeksi sekunniksi ajaa ikkunat automaattisesti yläasentoon. Keskuslukko ohajus.
Keskikonsoli nappien värejä en näe viellä mutta postaan heti tähän topicciin tälle illalle kun auton saan.
Viellä jos viitsit vilkaista värit tosiaankin niistä pokseista, niin kerron sitten satavarmaa tietoa
_________________
<img src="http://www.opelclubfinland.net/kuvat/1_blitz.gif"> on sentään <img src="http://www.opelclubfinland.net/kuvat/1_blitz.gif">
<font size=-1>[ This Message was edited by: viljami on 2004-06-26 19:16 ]</font>
Lähtiköhan ohjain boksista 5 johtoa
Ruskea = miinus
Punainen = Plus(jatkuva)
sitten oli kaski värikästä johtoa olikohan harmaan vihreä ja sitte sinivalkoinen
(voitko katsoa värit)
Niihin ohjaamalla plussaa lähtee ikkuna ylös tai alas (kokeile).
Sitten muistaakseni oli mustaruskea, siihen kun yhdistää miinuksen kahdeksi sekunniksi ajaa ikkunat automaattisesti yläasentoon. Keskuslukko ohajus.
Keskikonsoli nappien värejä en näe viellä mutta postaan heti tähän topicciin tälle illalle kun auton saan.
Viellä jos viitsit vilkaista värit tosiaankin niistä pokseista, niin kerron sitten satavarmaa tietoa
_________________
<img src="http://www.opelclubfinland.net/kuvat/1_blitz.gif"> on sentään <img src="http://www.opelclubfinland.net/kuvat/1_blitz.gif">
<font size=-1>[ This Message was edited by: viljami on 2004-06-26 19:16 ]</font>
Jees elikkä...
Tuosta kytkinpaneelista lähtee tälläisiä piuhoja...
Liitin 1:
-sin/vihr
-pun
-pun/harm
-harm
-valk/harm
Liitin 2:
-musta
-rusk
-pun/valk
-sin/valk
-vihr/valk
- Niin minulla on vielä tälläinen ongelma, eli minulla ei ole siellä nostajilla kuin paikka sille liittimelle, eli en tiedä minkä värisiä piuhoja sieltä lähtee, ainoastaan tiedän että siellä on kuusi nastaa, mihin voi tulla piuhoja, mutta minkä värisiä ja mihinkä nastoihin...???
Tuosta kytkinpaneelista lähtee tälläisiä piuhoja...
Liitin 1:
-sin/vihr
-pun
-pun/harm
-harm
-valk/harm
Liitin 2:
-musta
-rusk
-pun/valk
-sin/valk
-vihr/valk
- Niin minulla on vielä tälläinen ongelma, eli minulla ei ole siellä nostajilla kuin paikka sille liittimelle, eli en tiedä minkä värisiä piuhoja sieltä lähtee, ainoastaan tiedän että siellä on kuusi nastaa, mihin voi tulla piuhoja, mutta minkä värisiä ja mihinkä nastoihin...???
Eikös se ohajin boksi ole siinä nostajamoottorin vieressä kiinni. Moottorin ja ohjainboksin välillä kulkee kaksi johtoa suojaputken sisällä. sitten ohjain boxista lähtee mustaakseni viisi johtoa, myös suojaputken sisällä. jonkä päässä tuo liitin on. Vai oletko ostanut muuten alkuperäiset nostimet, jos et ole niin tuo muuttaa koko homman. Nasta järjestys on silti varmaan sama. Joudun tänää puhkamaan omasta Vectrasta vänkärin moottorin irti tod.näköisen kosketushäiriön vuoksi, ilmoittelen tänne sitten minun nastajärjestyksen liittimestä.
Sitten toinen juttu, moitin tuossa sinun keskikonsoli kytkinlevyssä johtojen määrrää. Onko siinä ainoastaan kytkimet etu ikkunoille, jolloin sekin todennäköisesti on sitten ns. tarvike tuote. Silloin voi siinä mennä johtojen värit mittaamiseksi.
Mutta menen purkamaan omaa Opelia ja pistän tänne sitten sen nastajärjestyksen.
Sitten toinen juttu, moitin tuossa sinun keskikonsoli kytkinlevyssä johtojen määrrää. Onko siinä ainoastaan kytkimet etu ikkunoille, jolloin sekin todennäköisesti on sitten ns. tarvike tuote. Silloin voi siinä mennä johtojen värit mittaamiseksi.
Mutta menen purkamaan omaa Opelia ja pistän tänne sitten sen nastajärjestyksen.
Insignia B -19 1.6t
----------
Vectra C -04 1.8
Vectra B -98 2.5
Kadett E -89 1.6
Vectra A -94 1.8
----------
Vectra C -04 1.8
Vectra B -98 2.5
Kadett E -89 1.6
Vectra A -94 1.8
Liitin on kuvassa niin päin että takana oleva Kiinnitin jää alas. Tässä kuvassa vasen yläkulma on jatkuva plus, ylhäällä keskellä ja oikeassa reunassa on ohjaukset ylä tai ala suuntaan. En muista kummin päin. Mutta kuten sanoin ohjaamalla plussaa jompaan kumpaan näet suunnan. Oikea alakulma on maa eli miinus. Vasempaan alanurkkaan ohjaamalla miinuksen kahdeksi sekunniksi ajaa ikkunat ylös. Tämä ei kuuleman pelaa kaikissa ohjaimissa. Alhaalla keskimmäistä en ole ratkaissut, siihen on ohjattu sekä plussaa että miinusta, eikä moottori halua pyöriä mihinkään.
<img src="http://kotisivu.mtv3.fi/vjk/opel/liitin.jpg">
Siinä keskikonsolin kytkin panelissa on mulla eriväriset johdot käytössa kun mitä tuossa luki, mutta mittaamallahan kytkinten toiminnan saa helposti selville.
<img src="http://kotisivu.mtv3.fi/vjk/opel/liitin.jpg">
Siinä keskikonsolin kytkin panelissa on mulla eriväriset johdot käytössa kun mitä tuossa luki, mutta mittaamallahan kytkinten toiminnan saa helposti selville.
Insignia B -19 1.6t
----------
Vectra C -04 1.8
Vectra B -98 2.5
Kadett E -89 1.6
Vectra A -94 1.8
----------
Vectra C -04 1.8
Vectra B -98 2.5
Kadett E -89 1.6
Vectra A -94 1.8
pitäis kuvan nyt näkyä. Päivittelin just tuota kuvaa pienemmäksi, sekin saattoi vaikuttaa siihen ettei kuva näkynyt.
No nyt sen pitäisi näkyä. Jos ei kuitenkaan näy, mene osoitteeseen.
http://kotisivu.mtv3.fi/vjk/opel/liitin.jpg
No nyt sen pitäisi näkyä. Jos ei kuitenkaan näy, mene osoitteeseen.
http://kotisivu.mtv3.fi/vjk/opel/liitin.jpg
Insignia B -19 1.6t
----------
Vectra C -04 1.8
Vectra B -98 2.5
Kadett E -89 1.6
Vectra A -94 1.8
----------
Vectra C -04 1.8
Vectra B -98 2.5
Kadett E -89 1.6
Vectra A -94 1.8
Joo, Silleen että paat sille jatkuvan plussan ja jatkuvan miinuksen, ja sitte kun käytät plussaa jommassa kummassa ohjaus johdossa pitäisi lähteä moottorin pyörimään.
Siis vähän huonosti selitetty, koneelle siis pitää mennä todellakin aina sen jatkuvan plussan ja sitten kun laitat yhtäaikaa jompaan kumpaan ohjausnastaan sen ohjausjännitteen (12V kyllä!) lähtee moottori kulkeen...
Sitte tarkista että liitin on oikein päin... muutenhan jännitteet menee vähän väärin paikkoihin. Jos sulla ei ole niin tietoa että onko liitin oikein päin jos se ei ole semmonen kun tuossa kuvassa, niin käännä liitin ympäri ja kokeile uudelleen. Ohjain kortin ei pitäisi siitä hajota. Kokeile myös toiseen ohjain korttiin, jo todella pieni kosteus tuhoaa kortin toimintakelvottomaksi!!!
Jepa koklaile viellä, jos ei muu auta niin koita purkaa laitetta sen verran että näät johtojen värit, niin jos siitä olis apua.
Siis vähän huonosti selitetty, koneelle siis pitää mennä todellakin aina sen jatkuvan plussan ja sitten kun laitat yhtäaikaa jompaan kumpaan ohjausnastaan sen ohjausjännitteen (12V kyllä!) lähtee moottori kulkeen...
Sitte tarkista että liitin on oikein päin... muutenhan jännitteet menee vähän väärin paikkoihin. Jos sulla ei ole niin tietoa että onko liitin oikein päin jos se ei ole semmonen kun tuossa kuvassa, niin käännä liitin ympäri ja kokeile uudelleen. Ohjain kortin ei pitäisi siitä hajota. Kokeile myös toiseen ohjain korttiin, jo todella pieni kosteus tuhoaa kortin toimintakelvottomaksi!!!
Jepa koklaile viellä, jos ei muu auta niin koita purkaa laitetta sen verran että näät johtojen värit, niin jos siitä olis apua.
Insignia B -19 1.6t
----------
Vectra C -04 1.8
Vectra B -98 2.5
Kadett E -89 1.6
Vectra A -94 1.8
----------
Vectra C -04 1.8
Vectra B -98 2.5
Kadett E -89 1.6
Vectra A -94 1.8

