1.6SV -> 1.8i

[Strumffi]

Mitähän kaikkea joutuu vaihtamaan, jos vaihtaa tohon -88 Asconaan koneen? Eli nyt siinä on kiinni toi 1.6 ja tarkoitus olisi pultata 1.8i kone kiinni. Ruiskua ei tule mukana. Eli meneekö 1.6 imusarja tohon kiinni? Tuleeko katsastusmiehen kanssa ongelmia?

[leinoan]

menee koko tekniikka vaihtoon, vetarit,tolpat
vaihde-aski, jarrut,paineentasausventtiili jne...

[Vauxhall_forever]

Mulla olis sopiva varaosa auto, mistä saisit moottoria lukuunottamatta kaikki muutokseen tarvittavat, siis alakantovarret, tolpat, jarrut (tehostaja, säätimet, kaikkiosat), kallistuksenvakaajat (taakse), Ohjausvaihteen ohjausiskunvaimentimen ym. Auto Ylöjärvellä hinta 85Eur jos ite hakee pois. Olis muuten ruiskun tankki ym paikallaan. Auto on 87 mallinen peräniitin saanut Ascona C. Jos tuon niin tuontikulut (polttoaineet) lisää.

Soittele jos kiinnostaa 0440-211527

[Johnny]

mites 1.6 GT-ascona,meneekö siinäkin tolpat ja jarrut vaihtoon?

[Vauxhall_forever]

Kaikissa SV koneisissa C-Asconoissa menee edellämainitut osat vaihtoon. Ainoastaan SH koneinen eli vuoteen 1985 asti 1.6s ei vaadi kuin takakallistuksenvakaajan ja etujarrut sekä paineen rajoitin venttiilit.

Käsittääkseni siis GT mallissakin menee osat vaihtoon. Onko siinä pitkä etualakantovarret (ylettyy jäähdyttäjän alle asti) jos on niin selviät jarrujen vaihdolla, sekä tietysti laatikko jos ei ole SH koneinen eli isolohko.

Osta tosta pois kuleksimasta toi varaosa. Siinä olis kaikki!

[havericky]

Ei mulla ollukkaan mitään sanottavaa. Uskokaa mihin lystäätte.

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2004-06-29 18:07 ]</font>

[|Niksu|]

have äläpä paskaa jauha että kaikki loppuvuoden -86 olisivat sv koneella itsellänikin on sh koneella...

[18E]

On 2004-06-29 17:29, |Niksu| wrote:
have äläpä paskaa jauha että kaikki loppuvuoden -86 olisivat sv koneella itsellänikin on sh koneella...

Onhan noita -92 kadettejakin ollut myynnissä, vaikka valmistus on lopetettu edellisvuonna..

[Johnny]

On 2004-06-29 16:51, Vauxhall_forever wrote:
Kaikissa SV koneisissa C-Asconoissa menee edellämainitut osat vaihtoon. Ainoastaan SH koneinen eli vuoteen 1985 asti 1.6s ei vaadi kuin takakallistuksenvakaajan ja etujarrut sekä paineen rajoitin venttiilit.

Käsittääkseni siis GT mallissakin menee osat vaihtoon. Onko siinä pitkä etualakantovarret (ylettyy jäähdyttäjän alle asti) jos on niin selviät jarrujen vaihdolla, sekä tietysti laatikko jos ei ole SH koneinen eli isolohko.

Osta tosta pois kuleksimasta toi varaosa. Siinä olis kaikki!

pitänee tarkastaa,kun en muista mitä vuosmallia se on ja minkä laiset varret siel on.
se on sellanen "sit joskus rojekti"
täl hetkellä rahat menee toiseen rojektiin...




_________________
Älä lue historiaa,vaan tee sitä.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Tuomas on 2004-06-29 22:22 ]</font>

[Strumffi]

Kiitoksia vastauksesta. Taidan jäädä odottelemaan, että löydän uuden SV-koneen tai työnnän koko romun purkaamolle.