Corsa B Gsi:n tehonlisäys

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
CorsaBoy
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 18
Liittynyt: 11 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Kemi

Viesti Kirjoittaja CorsaBoy »

Eli voiko joku kokemuskesta kertoa millä sain tohon corsa b gsi:hin vm.95 lisää tehoa?? ja oisko kellään semmosia ylimääräsiä osia?
BanaaniSorsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 719
Liittynyt: 02 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja BanaaniSorsa »

On 2004-06-27 21:58, CorsaBoy wrote:
Eli voiko joku kokemuskesta kertoa millä sain tohon corsa b gsi:hin vm.95 lisää tehoa?? ja oisko kellään semmosia ylimääräsiä osia?
Ilmeisesti millä SAAT tehoa lisää? :smile:
Etsis searchilla hakusanalla C16XE niin löytyy mukavasti juttua koneesta ja sen virittämisestä.
CorsaBoy
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 18
Liittynyt: 11 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Kemi

Viesti Kirjoittaja CorsaBoy »

On 2004-06-27 23:45, ChiquitaCorsa wrote:

Ilmeisesti millä SAAT tehoa lisää? :smile:
Etsis searchilla hakusanalla C16XE niin löytyy mukavasti juttua koneesta ja sen virittämisestä.
Pieni korjaus et koneena on toi X16XE :smile:
BanaaniSorsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 719
Liittynyt: 02 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja BanaaniSorsa »

X16XE on yhtä helppo viritettävä kuin C16XE. Imusarjalla luvataan 22 hirnuvaa lisää ja kun tukkii EGRn niin ei paskaannukkaan. Hinta hieman alle tuhat eskoa..
CorsaBoy
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 18
Liittynyt: 11 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Kemi

Viesti Kirjoittaja CorsaBoy »

On 2004-06-28 23:13, ChiquitaCorsa wrote:
X16XE on yhtä helppo viritettävä kuin C16XE. Imusarjalla luvataan 22 hirnuvaa lisää ja kun tukkii EGRn niin ei paskaannukkaan. Hinta hieman alle tuhat eskoa..
Joo, kiitoksia vaan. Mä kattelin just tuolla DBilaksen sivuilla niitä, ja kirjottelin ProStreetin miehille. :smile:
LeWe
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 136
Liittynyt: 27 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Hki

Viesti Kirjoittaja LeWe »

Kerro ihmeesä hinta millä saat ton dilaksen sarjan. Mulla ylimääräinen (mitensenytkirj,,,,)stenmetsin läppärukosetti tallin kaapissa jouten. Läpät jotain 40mm per pytty. Käy suoraan orkkisosiin. Tietäis millä vois myydä pois. Veneily kiinnostaa nykyisin enemmän: ;o)
CorsaBoy
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 18
Liittynyt: 11 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Kemi

Viesti Kirjoittaja CorsaBoy »

On 2004-06-29 01:45, LeWe wrote:
Kerro ihmeesä hinta millä saat ton dilaksen sarjan. Mulla ylimääräinen (mitensenytkirj,,,,)stenmetsin läppärukosetti tallin kaapissa jouten. Läpät jotain 40mm per pytty. Käy suoraan orkkisosiin. Tietäis millä vois myydä pois. Veneily kiinnostaa nykyisin enemmän: ;o)
Onko sulla kyseiseen corsaan se läppärunkosetti? jos kyse on samanlaisesta läppiksestä ni hinta on saksassa noin 1550 euroa. Jos se on corsaan ni voisin olla kiinnostunut!
LeWe
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 136
Liittynyt: 27 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Hki

Viesti Kirjoittaja LeWe »

Enter-sormi taas vauhdissa. Sarja sisältää 2xläppärungot+ imusarjat+ kerääjäkotelon+ vivuston johon käy orkkis vaijeri. Oli kiinni just Gsi Corsassa. Myi pois ilman settiä. Ajattelin asentaa sen nykyiseen Astra G 1.6-16v, mutta taitaa vaihtua moottori tai auto. Karvan yli tonni olis sopiva vaik meni Sutiille yli vanha kymppi niistä. Oli kiinni 5-6 tonnia.
CorsaBoy
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 18
Liittynyt: 11 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Kemi

Viesti Kirjoittaja CorsaBoy »

On 2004-06-30 23:15, LeWe wrote:
Enter-sormi taas vauhdissa. Sarja sisältää 2xläppärungot+ imusarjat+ kerääjäkotelon+ vivuston johon käy orkkis vaijeri. Oli kiinni just Gsi Corsassa. Myi pois ilman settiä. Ajattelin asentaa sen nykyiseen Astra G 1.6-16v, mutta taitaa vaihtua moottori tai auto. Karvan yli tonni olis sopiva vaik meni Sutiille yli vanha kymppi niistä. Oli kiinni 5-6 tonnia.
Eli siinä ois ihan koko setti? Voi harmi, oisin varma ostaja, mut ei oo tähän hätään rahaa :sad:
Vairus
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 95
Liittynyt: 19 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Vairus »

On 2004-06-30 23:15, LeWe wrote:
Enter-sormi taas vauhdissa. Sarja sisältää 2xläppärungot+ imusarjat+ kerääjäkotelon+ vivuston johon käy orkkis vaijeri. Oli kiinni just Gsi Corsassa. Myi pois ilman settiä. Ajattelin asentaa sen nykyiseen Astra G 1.6-16v, mutta taitaa vaihtua moottori tai auto. Karvan yli tonni olis sopiva vaik meni Sutiille yli vanha kymppi niistä. Oli kiinni 5-6 tonnia.
Millaisia lisätehoja tuolla saa? Muistaakseni
Dbilaksen setillä 26+7hp C16XE moottoriin.
ProStreet
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2165
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ProStreet »

laillisia viritysosia vähäpäästöiseen Opel Corsa B GSi:hin

mainitse moottori C16XE vai X18XE kun tilaat osia


Dbilas Flowtec imusarja

tai

Mantzel imusarja

tai

Dbilas läppärunkosarja
BanaaniSorsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 719
Liittynyt: 02 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja BanaaniSorsa »

On 2004-07-02 21:12, ProStreet wrote:
laillisia viritysosia vähäpäästöiseen Opel Corsa B GSi:hin

mainitse moottori C16XE vai X18XE kun tilaat osia


Dbilas Flowtec imusarja

tai

Mantzel imusarja

tai

Dbilas läppärunkosarja
Mitä eroa mantzelin ja dbilaksen imusarjalla? Paljonko hintaeroa?
ProStreet
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2165
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ProStreet »

On 2004-07-02 21:37, ChiquitaCorsa wrote:

Mitä eroa mantzelin ja dbilaksen imusarjalla? Paljonko hintaeroa?
idea aivan sama, keski- ja yläkierroksille lisää tehoa

hinnat http://www.mantzel.de ja http://www.dbilas.de
Avatar
CorsaSport
OCF Member
OCF Member
Viestit: 112
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Porvoo

Viesti Kirjoittaja CorsaSport »

Pieni varoituksen sana lienee tähän väliin paikallaan: Tehonlisäys ei ehkä ole aivan luvatun kaltainen.
KuvaKuva
Vairus
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 95
Liittynyt: 19 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Vairus »

Onko omaa kokemusta tai dynotusta Mantzelin/dbilaksen vehkeistä?

Aika kivoilta noi lukemat näyttää mutta huolestuttavaa jos ei toimi niinkuin luvataan.
Vastaa Viestiin