Paljo maksaas?

Viesti Kirjoittaja **IceQL** » 29 Kesä 2004, 11:34

Oisin ostaas veljeltä vm.84 Ascona 1.8 SR/E Ooppelia.koris on vähäsen vikaa jotka saan huollettua itse mutta se sanoo et kytkimes taitaa olla jotain vikaa. Paljonko tollanen "koneremppa" jossai korjaamolla maksaas? ja onko kellään mitää viritys ohjeita kyseiseen malliin. Kiitos jo valmiiksi. Ice

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 29 Kesä 2004, 11:48

Otsikko on aika osuva ja tekstikin melkein jopa ymmärrettävää....

Kytkinasetelma maksaa tarvike osana noin 130€:stä ylöspäin. Vaihdosta ottavat liikkeessä varmaankin 50-100e mutta tuo on aika helppo vaihtaa itsekkin.

Viriohjeita löytyy search nappulan takaa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2004-06-29 11:56 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **18E** » 29 Kesä 2004, 19:25

Kytkinasetelma maksaa tarvike osana noin 130€:stä ylöspäin. Vaihdosta ottavat liikkeessä varmaankin 50-100e mutta tuo on aika helppo vaihtaa itsekkin.

Helppo, ei muuta kuin moottori alas ja uusi kytkin tilalle

-riippuu tietysti onko nelipistenosturia ja lämmintä hallia?

Saako tosiaan sen pikku luukun kautta kytkimen vaihdettua?!? mie en saanu ku vaihelaatikon pään lukot poikki :/

Jos meinaatte mottia virittää/hitsailla jne, niin melkein suosittelisin tiputtamaan koneen alas, samalla voi paikkailla ruosteisia eturunkopalkkeja ja tulipeltiä, ja tutkia vesiletkuja imusarjan takaanta sekä vaihtaa männänrenkaat jne..

Viesti Kirjoittaja **IceQL** » 29 Kesä 2004, 22:50

Joo no toi ilmootus oliki vähä hädäs tehty, mutta on kuitenki...

Ite en oikee osaa tota konetta ja paikkakin on aika huono... Korin korjaus ym. saan tehtyä mutta aattelin et mitä koko koneen korjauttaminen maksaas (männänrenkaat,kytkinlevyt,laakerit...) Kiitoksia kuitenkin palautteesta.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 29 Kesä 2004, 23:11

Helppo, ei muuta kuin moottori alas ja uusi kytkin tilalle
-riippuu tietysti onko nelipistenosturia ja lämmintä hallia?

Saako tosiaan sen pikku luukun kautta kytkimen vaihdettua?!? mie en saanu ku vaihelaatikon pään lukot poikki :/

Siis mitään järkeä ei ole moottoria tai vaihdelaatikkoa irroittaa pelkän kytkimen vaihdon vuoksi. Siis se onnistuu siitä luukusta sekä laatikon propusta.

Karkeasti kuvailtuna...
- Vauhtipyörän alta suoja pois
- Kytkin pohjaan 3 pidikettä kytkin asetelmaan (tulee toisissa kytkimissä mukana).
- Laatikon päädystä proppu irti.
- Lukkosokka irti ja kytkimen lukitusruuvi auki.
- Sitten vetää M7 ruuvilla kytkin akselin ulos
- Vaihtaa kytkin paketin
- Ja sama takaisin päin...

Hommaan menee noin tunti hosumatta, kun on välineet ja tehnyt aikaisemmin.

j.h

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 29 Kesä 2004, 23:40

välihuomautus

http://www.ascona.fi

/välihuomautus

sit ihan asiaa tuskin kannattaa heti alkaa konetta virittään...

itse hakisin parempaa alustaa/ohjausta ja ajettavuutta yleensäkkin koska se vakio alusta ei tosiaa ole hyvä ja jokku pelkät laskujouset niin ei onnea tuo nekään...

mutta toki jos tykkää ajaa jokiproomulla missä on vaan hallitsematonta voimaa niin eiku koneeseen voimaa sit vaan

noh meni vähän mutta raakasti se menee noin...
ja tosiaan se kytkimen vaihto ei oo iso homma
tutustu tarkemmin välihuomautukseen...