A vectran sähkölaseissa ongelmia...???

Viesti Kirjoittaja **pasihyv** » 29 Kesä 2004, 23:21

Nyt sain sähkölasit vihdoinkin toimimaan
tuossa omassa autossani, suuri kiitos vielä Viljamille...

Tuli vielä tälläinen ongelma eteen,
apukuskin ikkuna laskeutuu/nousee sillein pätkittäin... Nousee ja laskee ehkä sellaisissa 10cm:n osissa ja pitää sitten sekunnin tauon ja taas liikkuu 10cm:ä jne jne...
Missähän mahtaa olla vika ???

pasihyv1@luukku.com

Viesti Kirjoittaja **Kamppi** » 30 Kesä 2004, 07:35

Morjens.
Juttuasi lukiessani tuli mieleen että onko ikkunan nostimen ohjainyksikkö ollut irti virtapiiristä, liitin irti. Myös jos akku on ollut irti niin lasien käyttäytyminen on hieman samanlaista. Lasinnostimien ohjain vaatii "ohjelmoinnin" jos näin voisi sanoa. Muistaakseni ohjekirjassa on maininta siitä miten sen tulee suorittaa. Kokeiles avata lasi painikkeesta pitäen painiketta kokoajan pohjassa sekä myös sulkea lasi painiketta koko ajan painaen. Pidä painike pohjassa kunnes kuulet pienen "äänen". Ääni ei ole mikään piippaus tms vaan nostimen moottorilta ohjainyksikkö katkaisee virran.

Viesti Kirjoittaja **pasihyv** » 30 Kesä 2004, 11:48

Kokeiltu --> ei auta, tuollein kun teki niin automatiikka alkoi toimimaan laseissa...

Kuskin lasi toimii ihan moitteettomasti, pitää kokeilla sillein että laittaa kuskinpuolen piuhat apparin puolelle...

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 30 Kesä 2004, 18:46

Muistan lukeneeni jostain, että siellä nostimen moottorin persiissä on joku metallitappi, mikä toimii moottorin pyörintävahtina. Jospa se on poikki, ja automatikka ei "näe" että moottoripyörii ja katkasee noston.

Viesti Kirjoittaja **viljami** » 30 Kesä 2004, 19:01

Juu kiitti vaan.

Moottorihan on kulmavaihe moottori, ja suoraan moottorin päässä on vähän nuppineulaa paksumpi tappi kiinni niinkuin Azzyyr tuossa jo sanoikin, sitten tapin päässä on musta valettu muovi mötykkä, se on Optinen lukulaite. Jos tämä ns. takometri ei saa pyörintätietoa, ei myöskään moottori tiedä koska on ylärajalla, ja siksi moottori menee ylös "varovaisesti".

Tämän korjaamiseksi voi katsella että takometrin ja ohjainboxin välinen nelinapainen johto on vahingoittumaton. Sitten voi koittaa kohtuullisen rankalla kädellä painaa takoa moottoriin päin, varmistaakseen että moottori pyörittää takoa.

Tai sitten en ole tähän muuta enää keksinyt kun että ohjain on rikki, eli ei suostu lukemaan takon pyörintätietoa. Opto palikka eli takometri voi harvemmin mennä rikki. Kytkentävirhettä sinäkään et ole tehnyt koska mottori ylipäätään viellä liikkuu.

Mutta jokatapauksessa mulla ainakin kone oireili juuri nuin kun tako ei ollut kunnolla paikoillaan. Tsemeä vian etsintään