vetoakselin suojakumin kiristys pannat

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
kadett e
'Agila'
Viestit: 6
Liittynyt: 26 Maalis 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja kadett e »

mitä työkalua ootte käyttäneet noiden tarvike pantojen kiristämiseen???
Mitä eroa on suomalaisilla ja saksalaisilla sokeilla?

Suomessa sokeat kasaavat pärekoreja, Saksassa Ooppeleita
Miro.Simounen
OCF Member 2017
Viestit: 3231
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Miro.Simounen »

ihan normaalit tongit passaa. ensin sormin niin kireelle kun saa (ekaan reikään) ja sitten se U mallinen mutka puristetaan lyttyyn.
Uhtua
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1208
Liittynyt: 19 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Uhtua »

Vanhat kunnon hohtimet ovat ehdottomasti paras työkalu vaikkeivät ne juurikaan muihin autohommiin sovikkaan. Ensin tosiaan käsipelillä lukitus mahdollisimman kireään ja sitten hohtimilla puristus nippuun. Liitos on kuin alkuperäinen.
18E
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1194
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja 18E »

On 2004-06-30 17:33, kadett e wrote:
mitä työkalua ootte käyttäneet noiden tarvike pantojen kiristämiseen???
Vaihtoehdoksi myös hyvä nippuside!?
-Itse käyttänyt niitä menestyksellä..
t:Ville

"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
Vastaa Viestiin