120k km huolto.

Viesti Kirjoittaja **thaigo** » 30 Kesä 2004, 10:04

Paljonko ovat teiltä tuosta velottaneet?
Kävin kysyyn paikallisessa opel-huollossa ja sanovat hinnaksi _630e_?!
Kuulostaa aika korkialta hinnalta mun korvaan.
Hintaan sisälty ainakin tulpat,jakopäähihnan vaihto ja uus vesipumppu.

Eikai se voi olla noin kallis?

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 30 Kesä 2004, 10:16

En tidä tosta hinnasta, mutta muutama tuttu, jolla on ooppeli ollut alustapitäen, ovat hankkiutuneet koslastaan eroon juuri sillä syyllä, kun tuo 120K huolto on niin pirun kallis.

Sitten tuolla liikkeissä näkee sellasia 140K-160K ajettuja ooppeleita, joissa huoltokirjasta näkee, et se 120K huoltoa edeltävä huolto (mikä Km se nyt taas olikaan...) on jäänyt auton viimeiseksi huolloksi.

Taitaa olla aika törkeän kallista.

En kyl itekkään suostuis tollasta summaa maksamaan. Jos vähän ajettua (eli siinä 120K nurkilla) olevaa ooppelia ostaisin, varmasti kuiteskin vaadin ton huollon suoritetuksi tai haen toisen auton.

Kait niitten jostain pitää se tuotto saada, kun paskoja autoja korjataan takuuseen? (Ei herneitä, kaikkia korjataan)

<font size=-1>[ This Message was edited by: lurttinen on 2004-06-30 10:22 ]</font>

normaali hintatainen huoltohan tuo on.

siinäkin voi tosin 40% säästää jos vaihtaa ite suodattimet, öljyt, tulpat yms ja jättää tuon hihanvaihdon vain huollolle (310e sis. työ. hihna, rulla & pumppu)

n. 500€ maksoi mulla, kun käytin omaani. Mitään muuta en jättänyt pois huolto-ohjelmasta kuin pissapojan täytön. Pitäähän sitä jotain osata itsekin

Viesti Kirjoittaja **Dino** » 30 Kesä 2004, 14:16

On 2004-06-30 10:16, lurttinen wrote:
En tidä tosta hinnasta, mutta muutama tuttu, jolla on ooppeli ollut alustapitäen, ovat hankkiutuneet koslastaan eroon juuri sillä syyllä, kun tuo 120K huolto on niin pirun kallis.

Sitten tuolla liikkeissä näkee sellasia 140K-160K ajettuja ooppeleita, joissa huoltokirjasta näkee, et se 120K huoltoa edeltävä huolto (mikä Km se nyt taas olikaan...) on jäänyt auton viimeiseksi huolloksi.

Taitaa olla aika törkeän kallista.

En kyl itekkään suostuis tollasta summaa maksamaan. Jos vähän ajettua (eli siinä 120K nurkilla) olevaa ooppelia ostaisin, varmasti kuiteskin vaadin ton huollon suoritetuksi tai haen toisen auton.

Kait niitten jostain pitää se tuotto saada, kun paskoja autoja korjataan takuuseen? (Ei herneitä, kaikkia korjataan)

<font size=-1>[ This Message was edited by: lurttinen on 2004-06-30 10:22 ]</font>

No joo, tuolla perusteellahan auto pitäs vaihtaa kun siitä kuluu renkaat!?!

Meinaan taitaa kuitenkin tuo huoltohinta tulla paljon halvemmaksi kuin auton vaihto. Tai mistäs sitä koskaan tietää jos sattuu automyyjä olemaan niin hövelillä päällä jotta ottaa väliä uuteen autoon vanhasta vain 650 Eur

Dino

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 30 Kesä 2004, 14:44

On 2004-06-30 14:16, JL -> Dino wrote:
No joo, tuolla perusteellahan auto pitäs vaihtaa kun siitä kuluu renkaat!?!

Meinaan taitaa kuitenkin tuo huoltohinta tulla paljon halvemmaksi kuin auton vaihto. Tai mistäs sitä koskaan tietää jos sattuu automyyjä olemaan niin hövelillä päällä jotta ottaa väliä uuteen autoon vanhasta vain 650 Eur

Dino

Totta

Yritin tarkoittaa, et jotkut haluaa vaihtaa mieluummin autoa, kuin laittavat 3-4 vuotta vanhaan 120K ajettuun autoonsa sellasen 600€ huollon.

Näissäkin tapauksissa perheisiin tuli taas pakastarevityt automobiilit ja kuukausimaksut pysyivät kurissa?

En tiedä oisko niillä sitten liisinkiajat tulleet täyteen ja uutta teki jo muutenkin mieli.

Käy ottamaan pikksen pattiin, kun ois muuten hyvä auto tarjolla liikkeessä, mutta huoltoja ei olekaan tehty ajallaan.
Ite ainakin olisin valmis maksamaan hieman enemmän käytetystä, jossa on huollot kohdallaan.

Tietenkin toi on halpa hinta siihen verrattuna, mitä katkennut hihna saa aikaseks.

Viesti Kirjoittaja **C20xe.jesse** » 30 Kesä 2004, 21:23

Kannattaa tosiaan itse vaihtaa ne tulpat, öljyt, öljyn suodatin sekä ilmansuodatin. Näin säästää kohtuu summan huoltokuluissa jos viitsii vähän nähdä vaivaa. Omassa vectrassa huolto Opel-merkkiliikkeessä maksoi 360euroa johon sisältyi: Jakopäänhihna, kiristinrulla, ohjainrulla, vesipumppu sekä ohjaustehostimen-ja laturinhihna. Kohtuu hinta moisesta rempasta. Niin ja moottori on c20xe.