Kysymys Calibran moottoreista.

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 02 Heinä 2004, 14:32

Osaisko joku kertoa mitä versioita 2.0/8v
koneesta on Calibrassa käytetty?

Jep jep.

Viesti Kirjoittaja **M-line** » 02 Heinä 2004, 15:00

Melko varmasti sanoisin että pelkästään C20NE:tä..

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 02 Heinä 2004, 19:54

Jeps C20NE:hän se tietääkseni on... iteltä löytyypi kyseinen pellin alta

ainoo millä voi lohuttaa itteä tehojen puutteesta on että tuo kestää

Viesti Kirjoittaja **ata** » 02 Heinä 2004, 20:25

Kannattaa kuitenkin muistaa, että tuo perus-Calibran 115 hv C20NE on kuitenkin 5 hv tehokkaampi kuin Manta B GSi:n 2.0i CIH 20E, jossa oli vain 110 hv...

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 02 Heinä 2004, 22:59

ja nekin 5hp katoaakummasti johonkin katalysaattorin ja tukkonaisen purkiston uumeniin ?

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 02 Heinä 2004, 23:17

On 2004-07-02 22:59, Fallen wrote:
ja nekin 5hp katoaakummasti johonkin katalysaattorin ja tukkonaisen purkiston uumeniin ?

Ei se C20NE:n katti sulta tehoja syö. Ehkä pari-kolme nyyttonia vaan vie väännöstä.

Tukkoinen putki on sitten se tehonsyojä...

_________________
Opel Astra, CeeKakskytÄnNee

<font size=-1>[ This Message was edited by: lurttinen on 2004-07-02 23:19 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **JaneZki** » 04 Heinä 2004, 22:59

On 2004-07-02 23:17, lurttinen wrote:
On 2004-07-02 22:59, Fallen wrote:
ja nekin 5hp katoaakummasti johonkin katalysaattorin ja tukkonaisen purkiston uumeniin ?
Ei se C20NE:n katti sulta tehoja syö. Ehkä pari-kolme nyyttonia vaan vie väännöstä.

Tukkoinen putki on sitten se tehonsyojä...

_________________
Opel Astra, CeeKakskytÄnNee

<font size=-1>[ This Message was edited by: lurttinen on 2004-07-02 23:19 ]</font>

Jep omassa turbo calibras huomasin saman vaihdoin takavaimentimen "paremmin virtaavaan" ja alavääntö parani tosi paljon ja ottaa paljo mukavammin kierroksia nyt.