MegaSquirt Fuel Injection Controller

Kun tossa megasquirt'n'sparkissa on ne kaksi ulostuloa X4 ja X5, niin niissä ei riitä hönkä juuri mihinkään (ilmeisesti, en oo vielä kokeillu), joten niitä pitäis vahvistaa, että sais esim. jotakin relettä ohjattua. Minkähänlainen vahvistin siinä pelais? Vai onko joku testannu ja todennu, että ihan pystyy sukkana tavallista relettä ohjaamaan?

[ This Message was edited by: Volkkarijermu on 2004-06-24 18:49 ]

Viesti Kirjoittaja **juha777** » 28 Kesä 2004, 20:36

elipäs nyt sitten koitan jos tollasen sais toimimaan c20xe:ssä , mistäs mahtais saada ton kampa liittimen tolle boxille? saaks noit jostai eriksee vai täytyyks ruveta ettii palanutta boxia???

entäs toi suuttimien ohjaus käsittääkseni kun tossa moottorissa on toi kampiakselin asento tunnistin ni se suihkuttaa joka pytyn erikseen sillon kun imu venttiili on auki, mutta nyt täytyy sit varmaa milmeisesti muuttaa se niin että 2 suutinta ruiskuttaa samaan aikaan ja kysymys tuli vaan mieleen että mitkäs sylinterit tossa nelarissa nyt kannattaa laittaa ruiskuttaa samaan aikaan???

_________________
Born free... Taxed to death.

[ This Message was edited by: juha777 on 2004-06-30 12:05 ]

Viesti Kirjoittaja **Johnny** » 04 Heinä 2004, 10:48

voisko joku kertoa ees sen verran et miten ton req. fuelin saa kohdalleen??
onko siihen joku laskenta kaava vai pitääkö se vaan kokeilla?

Viesti Kirjoittaja **Johnny** » 31 Heinä 2004, 11:49

miten tota muka säädetään kun req.fuelin arvo muuttamalla ja ve-taulukon arvoja muuttamalla ei tapahdu mitään.
pysyy koko aika rikkaalla.
lambda on 0.7-0.9 teki mitä vaan.
ja olen kokeillu mstweakkiäkin,se kyl tiputtaa ve-taulukon lukemia mut rikkaalla käy.
aikasemmin lämpötila-anturi näytti liikaa ja toi req.fueli oli väärin,nyt ne on korjattu ja lambda vaihdettu mut ei mitään vaikutusta.

onko jossain dyno-pajaa joka ois jo pelannu megasquirtin kaa?

ja nyt rupes jättää kierroksia päälle,tippuu ku polkasee kaasua.
hermot menee...
ja tasakaasulla nykii aivan pirusti.

_________________
Älä lue historiaa,vaan tee sitä.

[ This Message was edited by: Johnny on 2004-07-31 12:45 ]

Viesti Kirjoittaja **Silweri** » 18 Elo 2004, 09:21

Pitäis kanssa rakennella nyt megasquirtti pellin alle 20xe/ne koneeseen. Kysymys olisikin että onko toi megasquirt v2.2 se sama piireiltään kuin megasquirt'n'sparks, eli voinko ohjata samalla boksilla sekä sytkää että ruiskua? Löysin kyllä laajasti tietoa megasquirtin sivuilta, mutta osa selostuksista menee yli hilseen englanniks...

Jos jollain olis esim johdotuksesta kuva tätä megasquirts'n'parksia varten niin olisin kiitollinen siittä. Ja tää tarvii kuitenkin erillisen sytkäboksin? eli ei ota suoraan tietoa esim kampiakselitunnistimelta ja katko puolan miinusta?

Kiitos jo etukäteen avusta!

Viesti Kirjoittaja **Silweri** » 18 Elo 2004, 12:29

On 2004-08-18 09:21, Silweri wrote:
Pitäis kanssa rakennella nyt megasquirtti pellin alle 20xe/ne koneeseen. Kysymys olisikin että onko toi megasquirt v2.2 se sama piireiltään kuin megasquirt'n'sparks, eli voinko ohjata samalla boksilla sekä sytkää että ruiskua? Löysin kyllä laajasti tietoa megasquirtin sivuilta, mutta osa selostuksista menee yli hilseen englanniks... Jos jollain olis esim johdotuksesta kuva tätä megasquirts'n'parksia varten niin olisin kiitollinen siittä. Ja tää tarvii kuitenkin erillisen sytkäboksin? eli ei ota suoraan tietoa esim kampiakselitunnistimelta ja katko puolan miinusta?

Kiitos jo etukäteen avusta!

En tarvi enää apua kyseiseen asiaan! Selailin megasquirtin sivuja ja linkkejä tarpeeks ja kaikki tarvittava löyty...

Mutta kysymys olis nyt että mikä tää opelin 20ne ja 20xe koneissa kampiakselin asennontunnistin on tyypiltään? onko se HAL-anturi?

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 19 Elo 2004, 15:57

no ei oo, megaruikka ei taida induktiivisen päälle ymmärtää.

Viesti Kirjoittaja **Silweri** » 19 Elo 2004, 22:15

On 2004-08-19 15:57, turbobliz wrote:
no ei oo, megaruikka ei taida induktiivisen päälle ymmärtää.

Löysin kytkentäohjeen millä saa induktiivisen anturin toimiin megasquirtNsparksin kanssa... Nyt onkin hakusessa yhteensopiva ohjainmoduli.

Viesti Kirjoittaja **Tom1s** » 25 Elo 2004, 01:22

Tarvitset tuohon 2kpl Gm-hei moduleja. Löysitkö niitä jostainpäin Suomea?
Mietin itsekkin tuota vaihtoehtoa mutta päädyin helpompaan hall-anturi versioon.
http://www.garagerival.com/gallery/bmw3 ... allery.htm

[ This Message was edited by: Tom1s on 2004-08-25 14:58 ]

Viesti Kirjoittaja **cockjerry** » 25 Elo 2004, 21:43

Saako noita piirilevyjÃ¤ tuohon megasquirttiin tilattua jostain suomesta? Turtanalla on joku oma hienompi versio ko. laitteesta? Onko se joku uusi versio missÃ¤ olisi myÃ¶s sytkÃ¤n ohjaus samassa laatikossa? Tulisi wanhaan autoon joten jakajakin lÃ¶ytyy.

LÃ¶ytyykÃ¶hÃ¤n jostain osalista mitÃ¤ kaikkea tarvitaan? MistÃ¤ lafkoista PK-seudulla noita osia kannattaa kysellÃ¤?

MÃ¤ olen ihan pihalla koko hommasta, mutta opiskellaan.

Khiitoksia

[ This Message was edited by: cockjerry on 2004-08-25 21:52 ]

Viesti Kirjoittaja **juha777** » 02 Syys 2004, 13:39

eli nostetaampa aihe taas ylös... millasias pakokaasu arvoja ootte saanu ulos? onkos vähäpäästöistä autoa edes mahdollista saada läpi katsastuksesta megasquirtilla??

Viesti Kirjoittaja **Tom1s** » 04 Syys 2004, 00:26

On 2004-09-02 13:39, juha777 wrote:
eli nostetaampa aihe taas ylös... millasias pakokaasu arvoja ootte saanu ulos? onkos vähäpäästöistä autoa edes mahdollista saada läpi katsastuksesta megasquirtilla??

"Katsastussäädöt" vain konttorin pihalla sisään ja "omat" säädöt kun leima paperissa =) Pitäisi kanssa ottaa tosta omasta autosta pakokaasupäästöt ennenkuin menee katastukseen. Onkohan halpoja paikkoja tiedossa Turun seudulla, jossa voisi suhkot rauhassa koettaa muutaman kerran arvoja? Olisi vanhalla boksillakin arvot tallella niin voisi vertailla. Tuo tosin ei ole vähäpäästöistä nähnytkään.

[ This Message was edited by: Tom1s on 2004-09-04 00:28 ]

Viesti Kirjoittaja **juha777** » 04 Syys 2004, 11:52

On 2004-09-04 00:26, Tom1s wrote:
On 2004-09-02 13:39, juha777 wrote:
eli nostetaampa aihe taas ylös... millasias pakokaasu arvoja ootte saanu ulos? onkos vähäpäästöistä autoa edes mahdollista saada läpi katsastuksesta megasquirtilla??
"Katsastussäädöt" vain konttorin pihalla sisään ja "omat" säädöt kun leima paperissa =) Pitäisi kanssa ottaa tosta omasta autosta pakokaasupäästöt ennenkuin menee katastukseen. Onkohan halpoja paikkoja tiedossa Turun seudulla, jossa voisi suhkot rauhassa koettaa muutaman kerran arvoja? Olisi vanhalla boksillakin arvot tallella niin voisi vertailla. Tuo tosin ei ole vähäpäästöistä nähnytkään.

[ This Message was edited by: Tom1s on 2004-09-04 00:28 ]

ahaa bemariclubimies haluis salaa olla opeliclubimies ku tääl luuraa

lähinnä ittee kiinnostaa se vähäpäästösyys sen takia jos olis turbon lyöny samal koneen kylkee ni olis sen muutos katsastaminenkin onniustunu helpommin.. saiks muuten hukkaportin pelittää sil venttiilil?

Viesti Kirjoittaja **Tom1s** » 04 Syys 2004, 12:26

On 2004-09-04 11:52, juha777 wrote:
ahaa bemariclubimies haluis salaa olla opeliclubimies ku tääl luuraa

lähinnä ittee kiinnostaa se vähäpäästösyys sen takia jos olis turbon lyöny samal koneen kylkee ni olis sen muutos katsastaminenkin onniustunu helpommin.. saiks muuten hukkaportin pelittää sil venttiilil?

Juu pitää aina välillä tsekata tilanne

Eikun lukenut taas näitä megaruutta aiheita..

Venttiili toimii suhkot hyvin tosin pientä ongelmaa on siinä että nopeasti kun lyö kaasun pohjaan ahdot nousee "liikaa" ja pienenee liikaa kohti korkeita kierroksia. Eli tarttis antaa enemmän ilmaa läpitte korkeilla kierroksilla.
Kyselin msefi foorumilla jos joku on tehnyt megaruuttaan säädettävän ahtopainesysteemin solenoidilla mutta ongelmaksi muodostuu hyvän algoritmin tekeminen.ts. ahdot heittelee liikaa. Yksi vaihtoehto olisi väsätä PWM jolla tietyllä taajuudella ajaisi solenoidia. Täytyy ottaa tuo uudestaan paperille kun hiukan aikaa funtsii... Nyt ajattelin koittaa
pressure relief valvea ja tuota pressure regulaattoria. kuten Täällä

Viesti Kirjoittaja **juha777** » 05 Syys 2004, 17:44

ilmotteles sit millasii pakokaasu arvoi oot saanu.. saiks te muute tilattuu niit boxin liittimii?

[ This Message was edited by: juha777 on 2004-09-05 17:46 ]