Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Asiasta viidenteen ja täysin ohikin vielä... Missäpäin Kilossa oot töissä? Meinaan vaan kun itsekin asun Karkkilassa ja oon töissä Kilossa... Oon kyllä nähny ompun tääl Karkkilassa useamminkin, hieno peli!
Mul on tällä hetkellä semmonen ruosteen raiskaama A Corsa mut ei siitä sen enempää
[/quote]
Tää on tämmönen matkapuhelimiakin valmistava yritys...
Vectra C 1.9 cdti -08 OPC line caravan
Astra H 1.6 -07 OPC line caravan
Tulin juuri oman auton laatikon öljyn vaihdosta...Melkein rupesi naurattaan sillä etummaisesta öljypohjasta löyty semmonen rikkoutunnut muovirenkula =) Mutta en mennettännnyt yöuniani vaan tyhjensin öljyt ja laitoin uudet sisään... Ja laatikko toimii nyt kuin unelma, paremmin kuin ennen.
Ei kait sillä muovin renkulalla hirveetä väliä ole, sillä se oli sen näköinen että se on pisemmänkin aikaa ollu siellä...
He, onnitteluni =) Ihmettelen kyllä mistä ihme välistä se renkulan puolikas on mahtunnut tulemaan...Kun ei sille pikaisella silmäyksellä paikkaa edes löytynnyt. Oli muuten loppujen lopuksi vittumainen täyttää se öljy sinne ; )
On 2004-07-07 19:26, Woody wrote:
Tulin juuri oman auton laatikon öljyn vaihdosta...Melkein rupesi naurattaan sillä etummaisesta öljypohjasta löyty semmonen rikkoutunnut muovirenkula =) Mutta en mennettännnyt yöuniani vaan tyhjensin öljyt ja laitoin uudet sisään... Ja laatikko toimii nyt kuin unelma, paremmin kuin ennen.
Ei kait sillä muovin renkulalla hirveetä väliä ole, sillä se oli sen näköinen että se on pisemmänkin aikaa ollu siellä...
Juu, eipähän sillä mitään tee. Tuo muovirengas toimii laakerina ilmeisesti öljypumpun akselissa. Jos tuo muovirenkula irtoaa kokonaan pyörii laatikossa metalli metallia vasten ja kohta laatikossa kiertää metallipurua..Nojoo suodatinhan on tietysti sitä varten. Ei muutakuin kovaa ajoa.
Mullahan saattaa olla vielä sitten jotain muovijäänteitä siellä akselin kaulalla, koska muuta silppua siellä ei ollut. Öljyt olivat ihan mustaa lirua...no ainakin 200km on kestännyt öljyn vaihdonjälkeen...
On 2004-07-09 18:37, Woody wrote:
Mullahan saattaa olla vielä sitten jotain muovijäänteitä siellä akselin kaulalla, koska muuta silppua siellä ei ollut. Öljyt olivat ihan mustaa lirua...no ainakin 200km on kestännyt öljyn vaihdonjälkeen...
Sama juttu mullakin, eli vain puolet tuosta muovirinkulasta löytyi öljypohjasta. Osa tuosta näkyy olevan vielä paikallaan, jos katsoo niin näkyy kohta missä öljypumpun akseli menee laatikon yläosaan, siinä välissä tuo rinkula on. Ilmeisesti kun tuo rinkula kokonaan irtoaa tuosta välistä alkaa laatikon "the final countdown"..
Hmmm, oliko se sitten sellanen paikka ettei sitä olis päässyt helposti vaihtaan siitä? Vai vaatiko se koko laatikon purkamisen...Ei tullu katsottua niin tarkkaan sitä mistä se oli. No, minä ajan niin kauvan kun se etiä päin mänee, toistaiseksi nyt 500km kestännyt...
