Astra -92 2.0i "rajoitin" päälle

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
astra92
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 06 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja astra92 »

Astrani heittää "rajoittimen" päälle jossain 3000-4000 välissä, kun kiihdyttää 'rajummin'. Tyhjäkäynti ja normaali ajo sujuu ongelmitta. Voihan olla, että auto on tiensä päässä (290 tkm), mutta toivon ja uskon, että jokin vika löytyisi - mikähän???
Avatar
Speitan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1659
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa, Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Speitan »

Palaako moottorin häiriövalo?
astra92
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 06 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja astra92 »

On 2004-07-06 13:49, Fotze wrote:
Palaako moottorin häiriövalo?

Ei pala.
Aatsi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 828
Liittynyt: 03 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Aatsi »

Kun ajoin koeajon mun nykysellä autolla siinä oli sama homma.Eli 4000rpm oli rajotin ja moottorin vikavalo ei palanut.
Syy:Nokkaakselin asentotunnistin oli tiensä päässä.
Itte ottasin akkukengän hetkeks pois ja painelisin ja heiluttelisin sitä anturia.
Huom.mulla on ittellä ihan eri kone.
Leon FR 20vt
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Tuleeko toi rajoitin myös tyhjäkäynnillä vastaan?

Veikkaus myös tolle nokka/kampiakselin tunnistimelle.
Tai pakoputki tukossa.

On 2004-07-06 14:17, Aatsi wrote:
E:
Prkl oon aina miettiny miten jotku saa vastauksen tänne kahteen kertaa ny se selvis :grin:

Tietoisku.... OT
Jos tulee viesti kahteen kertaan, niin sen toisen viestin voi poistaa itse 30 minuutin sisällä postaamisesta...
Tämä toimii kaikissa postauksissa...

Ajattelin kertoa, kun on viimeaikoina näkyny aikapaljon noita tuplapostauksia ja editillä ollaan vaan pyyhitty tekstit heti kohta, mutta ei olla huomattu sitä "delete this post" kohtaa



<font size=-1>[ This Message was edited by: lurttinen on 2004-07-06 16:49 ]</font>
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Painakaa vaan kerran sitä submit nappulaa.Jossei heti tapahdu mitään,niin odotelkaa rauhassa hetki.
Aatsi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 828
Liittynyt: 03 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Aatsi »

On 2004-07-06 16:44, lurttinen wrote:
Tuleeko toi rajoitin myös tyhjäkäynnillä vastaan?

Veikkaus myös tolle nokka/kampiakselin tunnistimelle.
Tai pakoputki tukossa.

On 2004-07-06 14:17, Aatsi wrote:
E:
Prkl oon aina miettiny miten jotku saa vastauksen tänne kahteen kertaa ny se selvis :grin:

Tietoisku.... OT
Jos tulee viesti kahteen kertaan, niin sen toisen viestin voi poistaa itse 30 minuutin sisällä postaamisesta...
Tämä toimii kaikissa postauksissa...

Ajattelin kertoa, kun on viimeaikoina näkyny aikapaljon noita tuplapostauksia ja editillä ollaan vaan pyyhitty tekstit heti kohta, mutta ei olla huomattu sitä "delete this post" kohtaa



<font size=-1>[ This Message was edited by: lurttinen on 2004-07-06 16:49 ]</font>
En tiennykkään tota.Kiitoksia.
Leon FR 20vt
astra92
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 06 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja astra92 »

Vika löytyi:

Haitariputkessa oli reikä - vaihto ei kuitenkaan tuonut kaikki kierroksia takaisin. Lisäksi pakoputken takapöntössä oli halkeama, joka alkoi "vislaamaan" kovemmassa kiihdytksessä. Uusi pönttö ja nyt kulkee entiseen malliin.

Kiitokset vinkkejä antaneille!!!
Vastaa Viestiin