Kadett D tekniikan vaihto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Jorma
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 07 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jorma »

Käykä C-asconan tekniikka D-kadettiin, siis myös alustan osilta? Olis tarkoitus vaihtaa 1.3, 1.8 ruiskuun.
kkallios
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 26
Liittynyt: 04 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: LAPPEENRANTA

Viesti Kirjoittaja kkallios »

luulis? ainakin sovittamalla.
AJ
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 198
Liittynyt: 20 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki/Ylistaro

Viesti Kirjoittaja AJ »

Etuakselisto on erilainen. Taka-akseli on Asconassa hieman leveämpi. Moottori, laatikko, apulaitteet, ym. menevät kyllä suoraan. E-Kadetin alustan osat ovat samat.
Avatar
zoomer
OCF Member 2020
Viestit: 1460
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kiikka

Viesti Kirjoittaja zoomer »

Eikös e-kaddun tolppien yläpää ole erilainen? pulttien paikat samat mutta se iskarinpää systeemi eri???korjatkaa jos olen hakoteillä...

_________________
--With Opel,your life never gets boring--

Ascona C 2.0i-87,Kadett E 1.8-89,Kadett D-82

Manta B 2.0S-77

<font size=-1>[ This Message was edited by: zoomer on 2004-07-08 13:55 ]</font>
Avatar
Luu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 882
Liittynyt: 25 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Luu »

On 2004-07-08 13:55, zoomer wrote:
Eikös e-kaddun tolppien yläpää ole erilainen? pulttien paikat samat mutta se iskarinpää systeemi eri???korjatkaa jos olen hakoteillä...
Olet aivan oikeassa. Lisäksi d-kadetissa on erilaiset takajouset kuin e-kadetissa
Vastaa Viestiin