Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
onkohan mahdollista että jostain ihme syystä minulla on loppunut kiristämisvara siitä laakerista eli en saa sitä edes tiukalle. Auto pitää hirveetä kolinaa kiihdyttäessä mutta ei muulloin. laakeri vaihdettu vasta. vetoakselin pää tulee myös ihmeen paljon ulos sieltä(mahtuu juuri vanteet keskikupissa olemaan. niin eli siis onko se mahdollista että sinne pitäisi lisätä joku rikka tms. että saisin lisää kirimisvaraa??
joo onhan siinä se mutta silti tuntuu että
se ei kiristy tarpeeksi. ei kai siitä haittaakaan ole jos laittaa sinne vielä jonkun väliin ja kokeilee jos vaikka auttaisi.
Vectrassahan etupyörän laakeri ei ole kiristettävää mallia. Se on kaksiosainen laakeri joka kiristyy keskiosalta kiinni toisiinsa ja silloin välystä ei pitäisi olla. Tai ainakaan minä en ole muunlaisiin törmännyt.
On 2004-07-08 01:28, Sam7 wrote:
Vectrassahan etupyörän laakeri ei ole kiristettävää mallia.
hyvä pointti
sehän on vetoakselin kiinityspultti joka tulee siihen päähän. sama systeemi taitaa olla kaikissa etuveto opeleissa.
tulikohan sinne oikea laakeri vai onko boorit rikki/väljät vetarista tai navasta.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
niinhän se taitaa olla että se ei ole kiristettävissä. voikohan se boori-juttu aiheuttaa sellasta hemmetin moista kolinää/räminää kiihdyttäessä? kumma vaan kun käytin sitä huollossa ja sanoin samalla että kiihdyttäessä rämisee niin sanoivat että etupyörän laakeri oli löysällä ja ei kyllä kolissutkaan about kahteen tuntiin mutta sitten taas alko..
