Ideoita???

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
janoks
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 76
Liittynyt: 25 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja janoks »

Otetaan vastaan hyviä ideoita raidetangonpään pallonivelen irroitukseen. Pallonivelen irroittajalla kokeilin, mutta kun ei lähde niin ei lähde.

Jääkö ainoaksi keinoksi rälläköidä pultti poikki??
-Petsku-
OCF Member 2016
Viestit: 3570
Liittynyt: 19 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -Petsku- »

No itte hakkasin pallonivelen irrottajalla (vasaralla hakattava malli) non 2h ja laitoin CRC:tä aina välillä lisää. Paremmin olis irronnu jos olis ollu kaasuhitsi millä olis vähän voinu lämmittää sitä pulttia niin se olis irronnu helpommin.
Kuva
Vectra C -06 (Käyttis)
Kadett C Coupé -75 (Kesäauto)
janoks
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 76
Liittynyt: 25 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja janoks »

Olen hakannut vähintääkin yhtä kauan sitä, myös sillä vasaralla hakattavalla mallilla. Alkaa loppua keinot kesken..
-Petsku-
OCF Member 2016
Viestit: 3570
Liittynyt: 19 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -Petsku- »

Lämmitä sitä kaasulla niin pitäs irrota helpommin
ämvee6
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 163
Liittynyt: 27 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Keskeinen-Suomi

Viesti Kirjoittaja ämvee6 »

Yleensä aina on irronnut, kun on pitänyt lekaa vasten sitä osaa jonka läpi kartio-osa menee ja lyönyt toisella lekalla vastapuolelle. Eli reikä ikäänkuin kutistuu ja työntää kartiota ulospäin.

Voipi olla että tästä ei ole apua jos kyseessä on pellistä prässätty kohta, kuten
Esim. Ascona C ja kadett E
MV6 *myyty*

Cordoba tdi
Hiace 4wd
Kadett e caravan
Mikko_P
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 116
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: karkkila

Viesti Kirjoittaja Mikko_P »

On 2004-07-07 18:38, -Petsku- wrote:
Paremmin olis irronnu jos olis ollu kaasuhitsi millä olis vähän voinu lämmittää sitä pulttia niin se olis irronnu helpommin.
Lämmitä mieluummin sitä kehää siinä ympärillä, ja jätä pultti kylmäksi. :wink:
janoks
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 76
Liittynyt: 25 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja janoks »

Milläs sitä lämmittäisi..? Joko kuumailmapuhaltimella tai kolvilla. Ei taida noilla riittää lämpöä. :smile: Tällä hetkellä yritän saada sitä niveltä ulos ulosvetäjällä ja samaan aikaan hakkaan sitä tappia alhaalta ylöspäin. Tällä tekniikalla se tappi on liikkunut, ehkä millin. Tai sitten ei.

Onko nivel vain aluksi jumissa vai onko se koko maltkalta yhtä vaikea saada liikkumaan?
Rusty Rocket
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 205
Liittynyt: 04 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Nokia,ghost town

Viesti Kirjoittaja Rusty Rocket »

Onko nivel vain aluksi jumissa vai onko se koko maltkalta yhtä vaikea saada liikkumaan?
[/quote]

Se lähtee irti kerralla kun on lähteäkseen :smile: elikkä alussa vain
Astra Caravan 16v -99 (ei luojankiitos enään allekirjoittaneen omistuksessa!!)
Chrysler Windsor 7-passenger Limousine -50
Neckar Jagst 770 "Rat-Rod Abarth-replica" -6?
Fiat 127 "Stella" -84
janoks
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 76
Liittynyt: 25 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja janoks »

Voi kele ja tana!!! Tämän hetken tulos on yksi katkennut pultti ja riekaleiksi mennyt pallonivelen suojakumi.

Ei tuu mitään. Seuraavaksi saa nivel vähän rälläkkää.. :mad:
Mikko_P
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 116
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: karkkila

Viesti Kirjoittaja Mikko_P »

On 2004-07-07 21:49, janoks wrote:

Ei tuu mitään. Seuraavaksi saa nivel vähän rälläkkää.. :mad:
mites rälläköit sen? molemmilta puolilta poikki ja tynkä on edelleen sielä.. :roll:



<font size=-1>[ This Message was edited by: Mikko_P on 2004-07-07 22:20 ]</font>
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Osta Corsa, siitä irtoaa nivelet ilman tuskaa :wink:

Joo, ei auta, mutta koomisia noi monet autot kun juuttuu nivelet niin ettei saa perkeleelläkään irti..
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
janoks
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 76
Liittynyt: 25 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja janoks »

On 2004-07-07 22:19, Mikko_P wrote:
On 2004-07-07 21:49, janoks wrote:

Ei tuu mitään. Seuraavaksi saa nivel vähän rälläkkää.. :mad:
mites rälläköit sen? molemmilta puolilta poikki ja tynkä on edelleen sielä.. :roll:



<font size=-1>[ This Message was edited by: Mikko_P on 2004-07-07 22:20 ]</font>
Rälläkällä nivel poikki ja poraamalla tappi pois iskarista.
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

taitaa se tappi olla melkiosen sitkeää rautaa porattavaksi. tai no jos varaa repullisen hyvälaatuisia teriä niin voi siihen reikä syntyäkkin.
se reikä pitää olla sitten kartioreikä ei suora.

<font size=-1>[ This Message was edited by: ipa on 2004-07-07 22:50 ]</font>
janoks
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 76
Liittynyt: 25 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja janoks »

Eipä tuo kovin sitkeältä tuntunut, kun tomerana poikana käytin rautasahaa rälläkän sijaan. Pultti katkesi kuin ei mitään. Seuraavaksi vaan poraamaan.
Avatar
Azzyyr
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2238
Liittynyt: 09 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: JKL

Viesti Kirjoittaja Azzyyr »

Kyllä on uskomattoman kovassa, jos ei ulosvetäjällä ja lekalla lähde. Ei kai ulosvetäjä ollut mallia "biltema"?
Omaan Veccuun kun alustasarjaa vaihdettiin viime suvena, niin hain kaverilta lainaan ulosvetäjän mallia "traktorin nivelille". Se sitten pulttipyssyllä vedettiin niin kireään että soi. Ei tarvinnut kuin kerran lyödä pajavasaralla siihen kiinnityskohtaan ja raidentangonpäät oli irti, komean paukauksen saattelemana....

Toivottavasti tuo poraus onnistuu, kun siitä kolosta pitäis kartiokin saada...
Volvo V70 D5 -02
Opel Zafira 1.8 -99
Vastaa Viestiin