Kadetin tyhjäkäynti

Viesti Kirjoittaja **Ninni** » 08 Heinä 2004, 17:49

Eli kyseessä 2.0l GT Kadett, miten voi säätää tyhjäkäyntiä, vai voiko (ainakaan kotikonstein)?!

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 08 Heinä 2004, 17:57

Jos toi on C20NE koneella, et voi ite säätää.

Siellä on erillinen joutokäyntisäädin, joka hoitelee sitä hommaa omin päin.

Tyhjäkäynnin PIENI heittely on normaalia.

Viesti Kirjoittaja **Ninni** » 08 Heinä 2004, 18:01

Onhan se toi kone. Vähän heittelee, sen verran oltais säädetty et olis kierrokset ollu tonnin paikkeilla, mut eipä siitä mitään haittaa oo, kun ei se paljon heittele. Kiitokset!

Viesti Kirjoittaja **Marko#** » 08 Heinä 2004, 18:25

On muuten TJ 1!

Viesti Kirjoittaja **_Mikko_** » 08 Heinä 2004, 19:00

Sopiva oktaaninvalitsimen ku laittaa ni saa 100rpm lisää tyhjäkäyntiä. muistaakseni 750ohm tais olla hyvä asconan c20ne koneen boksille. tais lisätä vähän polttoaineen syöttöä ja muuttaa sytytystäkin(ei mitään käytännön hyötyä).

Joku varmaan vois pistää linkin sille sivulle missä kerrottiin miten mikäkin RON plugi vaikuttaa ja mihin(itse en muista enää sitä osoitetta)...

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 08 Heinä 2004, 23:11

On 2004-07-08 18:25, Marko# wrote:
On muuten TJ 1!

Paukuta rajottajaan.

Viesti Kirjoittaja **Astra G-98** » 09 Heinä 2004, 09:12

On 2004-07-08 23:11, lurttinen wrote:
On 2004-07-08 18:25, Marko# wrote:
On muuten TJ 1!
Paukuta rajottajaan.

Viesti Kirjoittaja **Marko#** » 13 Heinä 2004, 14:04

OIKEIN!!