Tosi miehiltä tarttis apua...

Viesti Kirjoittaja **Keme** » 10 Heinä 2004, 21:22

Mikäs varsinainen järki tuossa c20let:in sisuskalujen istuttamisessa johonkin muuhun lohkoon on? Miksei pistä suoraan sitä c20let:iä sinne konepellin alle. Siinähän olisi päästötyypityksetkin suoraan kohdallaan. Onhan tuollainen c20let A omega tehty jopa Suomessakin.

Viesti Kirjoittaja **Terno** » 11 Heinä 2004, 17:36

Kene, mielenkiintoinen idea... ittekin pyörittelin tota päässäni, mut tuntu miukan hullulta ja työläältä hommalta, mut jos joku on sen saanut läpi, niin kannattaa, kysy konttorin pojilta niiden mielipidettä asiaa... mut kylmä nyt kuiteskin otan selvää pelkän turbon asentamisesta tohon, eli tunarille kyl ilmoittelen... Eikös tos c20let konees oo palttia rallaa pari sataa hummaa? vai muistanko täysin oikein...

Viesti Kirjoittaja **Keme** » 11 Heinä 2004, 19:19

Juu.. Onhan se kyllä ihan helvetin paljon helpompaa ja halvempaa tehdä itse turbokone ja käyttää sitä VTT:llä testeissä, JOS se vaikka sattuisi menemään läpi niistä. Olisihan se täysin järjetöntä käyttää valmista ja valmiiksi päästötyypitettyä turbokonetta...