Vectran ecun ohjelmointi

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
AksuPaksu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1810
Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja AksuPaksu »

Elikkä auto on vm.1989 Vectra GLS 2.0i. Moottorin päällä lukee OHC injection, eikä siinä ole kattia tai lambda anturia pakosarjassa ainakaan näkyvissä. Onko koneeni 20ne vai 20seh?

Mikäli se on NE niin voinko vaihtaa moottorin ohjausyksikön eprommin seh moottorille ohjelmoituun yksilöön? Muuttuuko teho tuolloin 85kw:sta 95kw? Olisi tarvetta saada pikaisia vastauksia.

Voinko särkeä mitään mikäli ohjelma ei sovellu? Vai eikö vain lähde käyntiin?

<font size=-1>[ This Message was edited by: AksuPaksu on 2004-07-13 15:38 ]</font>
AksuPaksu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1810
Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja AksuPaksu »

Entäs onko gt mallin etuistuimien kiskot samat kuin tässä mallissa, eli voinko vaihtaa penkit suoraan vanhojen tilalle?
-(z)- Tech1 diagnosoinnit onnistuvat tarpeeseen -(z)-
Pihassa: f11 530d, Model 3 LR
Tallissa: Vectra 2000 16v 1990
Entisiä: vectra b v6, Astra gsi 16v, Calibra 16v, Calibra tbo 16v, Calibra 8v, Astra c18xe, vectra c20xe ja useampi muukin -(z)-
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

On 2004-07-13 15:37, AksuPaksu wrote:
Elikkä auto on vm.1989 Vectra GLS 2.0i. Moottorin päällä lukee OHC injection, eikä siinä ole kattia tai lambda anturia pakosarjassa ainakaan näkyvissä. Onko koneeni 20ne vai 20seh?
Vectrasi on todennäköisesti 20NE, katso lohkosta öljytikun yläpuolelta olevasta tasosta, niin saat varmuuden.

Pelkällä boxin vaihdolla ei tule 20SEH moottoriksi, sillä eri nokka-akseli ja muistaakseni eri purístussuhde.

j.h

Aiheesta löytyy hyvin searchilla...
Avatar
Speitan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1659
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa, Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Speitan »

On 2004-07-13 16:13, jpisteh wrote:
On 2004-07-13 15:37, AksuPaksu wrote:
Elikkä auto on vm.1989 Vectra GLS 2.0i. Moottorin päällä lukee OHC injection, eikä siinä ole kattia tai lambda anturia pakosarjassa ainakaan näkyvissä. Onko koneeni 20ne vai 20seh?
Vectrasi on todennäköisesti 20NE, katso lohkosta öljytikun yläpuolelta olevasta tasosta, niin saat varmuuden.

Pelkällä boxin vaihdolla ei tule 20SEH moottoriksi, sillä eri nokka-akseli ja muistaakseni eri purístussuhde.

j.h

Aiheesta löytyy hyvin searchilla...
Koneissa on eri männät ja nokka-akseli sekä tietenkin ruiskuboxi.
AksuPaksu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1810
Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja AksuPaksu »

Joo näin mie vähän arvelinkin, ja lopulta tajusin käydä katsomassa moottorikoodit kohtaa, niin onhan seh korkeampi puristeinen.

Kiitos kumminkin vastauksista
-(z)- Tech1 diagnosoinnit onnistuvat tarpeeseen -(z)-
Pihassa: f11 530d, Model 3 LR
Tallissa: Vectra 2000 16v 1990
Entisiä: vectra b v6, Astra gsi 16v, Calibra 16v, Calibra tbo 16v, Calibra 8v, Astra c18xe, vectra c20xe ja useampi muukin -(z)-
Vastaa Viestiin