b-Cona käynistyy huonosti

[pekuGM]

Eli onko noissa jokin kylmäkäynistys rele tai vastaava.
Kun auto on kylmä niin saa startata kauankin että saa käyntiin ja ei käy ollenkaan kylmänä.
Lämpimänä toimii moitteettomasti.
Voiko vika olla jokin muu kuin se rele
Moottorina Cih 20 E l-jetin ruutalla

[irmcher]

Uudemmissa manta/ascona ruiskuissa on lisä suutin kylmä käynnistystä varten.

[pekuGM]

ei taida olla niin uusi että on sillainen suutin
Kaveri sanoi että kannattaa tarkista lämpöanturi taidan tehdä sen seuraavaksi

[irmcher]

Jos siinä olisi suutin niin se on siellä imusarjan takapäässä (tulipellin puolella).

[pekuGM]

Kiitoksia vinkistä täytyy katsoa.
Ja toinen kysymys mikä voi liittyä tähän kun saan conan käyntiin niin lämmöt nousevat nopeasti melkein punaselle ei kuitnkaan keitä
mantassa sama kone piti lämmöt normaalina ja taas kone minkä nostin asconasta pois nosti samalla tavalla lämmöt olisikohan lämpämittarissa vika vai lämpömittarin anturissa ?

[Sorjonen]

Lämpömittarin punaiselle meno normaalilämmöillä viittaa rikkoutuneeseen mittariston jännitteensäätimeen. Uus maksaa opelilla 90€.

Joku joskus kertoi että säätimen ulostulojännite on 9V. Laitoin 9V regun säätimen tilalle, mutta ei pelkällä regulla jaksa antaa tarpeeks virtaa ja mittarit näyttää liian vähän. Täytyy joku ilta rakennella uus hässäkkä isomalla virranannolla.

[A_Manta_1972]

Tarkistapa myös rungon/korin maadoitus. Huono maadoitus saattaa aiheuttaa kaikenmoisia sähköongelmia, mukaanlukien lämpömittarin väärää lukemaa.

Yleismittari käteen, mittaa jännite plussan ja miinuksen välillä ja sitten sama mittaus plussanavan ja valinnaisen rungon/korin kohdan välillä. Jos iso ero, maadoitus ilmeisesti huono. Itsellä tuo aiheutti sen, että lämpömittari näytti punaista, vaikka todellinen lämpö oli normaali (mitattiin flukella monesta eri paikasta). Vedin rungolle oman maadoituksen akun miinusnavasta, koneen ja korin välisen maadoituksen lisäksi. "Maadoituspiuhoja ei koskaan voi olla liikaa".

Jaa, ja ruiskuongelmaan saattaa tuolta löytyä jotain apua.

<font size=-1>[ This Message was edited by: A_Manta_1972 on 2004-07-16 22:59 ]</font>

[pekuGM]

Ton kytkentä kaavion olen lukenut 1000 ja 1 kertaa. voisko käynistys systeemi johtua niistä antureista. Nyt lämpömittarin neulaa ei edes näy taidan vaihta koko mittariston koska sillainen löytyy tallista.