Omega-B peräpää nypyttää pintakaasulla ajaessa, missä vika ?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
MAX
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2894
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja MAX »

Jokohan tuo voimansiirto alkaa taas väsyä :???:
Viikon pari on tuntunut 4- ja 5-vaihteella ajaessa 80-100km/h vauhdilla jatkuva tykytys selkään. Ilmiö oikeastaan tulee esiin vain ajettaessa tasakaasulla ilman sen kummempaa vetoa, oikeastaan aina kun taas hieman tulee veto päälle tutina vaimentuu huomattavasti.
Rättinivelet pääsin tuossa jo kurkkaamaan pikaisesti ja ainakaan ei kummassakaan päässä tuntunut olevan isompaa vauriota. Kardaanin tukilaakerin luulisin pitävän hieman enemmän ääntä jos se olisi kysymyksessä...
Huomenna on illalla taas tiedossa takajarrujen päivitystä, kun sain ne vihdoin pajalta ja ajattelin et siinä samalla menisi jos jotain suuntaa vian sijainnista saisi. Vaihtoperiä ja varaosia luulisi ainakin tuosta naapurista löytyvän, jos vain vian paikallistan.

Isellä menee kyllä sormi suuhun kun ei näe mitään vaurioita ja kuitenkin pitäisi ongelma ratkaista ennen Hangon tapahtumaa, voisi sitten huoletta laittaa hieman kumia lentokentän pintaan :smile:

Auto siis B-Omega ja voimansiirto laatikosta taaksepäin vastaava kuin A-Omegassa/Irmscher senatorissa.

Jollakulla kokemuksia moisesta jumputuksesta ??
T: Max


_________________
Kuva
Omega-B 4.0 24v



<font size=-1>[ This Message was edited by: MAX on 2004-07-14 18:38 ]</font>
ämvee6
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 163
Liittynyt: 27 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Keskeinen-Suomi

Viesti Kirjoittaja ämvee6 »

Kardaanin tukilaakeri ei välttämättä pidä kovaa ääntä vaikka kulunut oliskin. Tukikumi johon laakeri on kiinnitetty voi myös olla repeytynyt.

Katsopas myös perämurikan kiinnityskumit ovatko repeytyneet tai muuten löysät.

Vetonivelet voi myös aiheuttaa tota, samaten kuin korkkiruuville/kieroon mennyt kardaani tai vetoakselit (ei kovin todennäköistä).

Veikkaisinpa vielä ettei itse perämurikassa ole mitään vikaa...
Vastaa Viestiin