Sivuvilkut mallia Cardic Vectra A:han

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
A1 Vectra
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 21
Liittynyt: 15 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja A1 Vectra »

Tuninkikärpänen puri ja tuli ostettua osasilta Astran sivuvilkut (cardic). Näppäilin sit irti vanhat mutta en saanu sitä ite vilkkutsydeemiä keploteltua siitä reiästä. Kysymys kuuluukin tartteeko niitä vilkkuja irrottaa ollenkaan vai kuinka ne kuvut asennetaan siihen? Tai kiinnitetään? Kokemuksia?
Avatar
patrick
'Senator'
'Senator'
Viestit: 757
Liittynyt: 26 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja patrick »

Ne alkuperäiset "Zykeemit" pitäs lähtiä kun talttapää ruuvarilla painaa reunasta muoviklipsin alas tai ylös (en nyt muista kumminpäin) ja vetäsee pois. Johdot poikki ja sokerinpalalla liittää uusien vilkkujen johtoihin. Onko kyseessä äffä astraalin vilkut? Jos on, niin sun pitää poistaa kaikki kiinnitysklipareet niitten nurjalta puolelta ja sen jälkeen vilkkujen pitäs sopia alkuperäisiin reikiin ilman ongelmia. Kiinnitys peltiin hyvällä kakspuoliteipillä tms.
Avatar
patrick
'Senator'
'Senator'
Viestit: 757
Liittynyt: 26 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja patrick »

Ne alkuperäiset "Zykeemit" pitäs lähtiä kun talttapää ruuvarilla painaa reunasta muoviklipsin alas tai ylös (en nyt muista kumminpäin) ja vetäsee pois. Johdot poikki ja sokerinpalalla liittää uusien vilkkujen johtoihin. Onko kyseessä äffä astraalin vilkut? Jos on, niin sun pitää poistaa kaikki kiinnitysklipareet niitten nurjalta puolelta ja sen jälkeen vilkkujen pitäs sopia alkuperäisiin reikiin ilman ongelmia. Kiinnitys peltiin hyvällä kakspuoliteipillä tms.
Avatar
patrick
'Senator'
'Senator'
Viestit: 757
Liittynyt: 26 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja patrick »

Ne alkuperäiset "Zykeemit" pitäs lähtiä kun talttapää ruuvarilla painaa reunasta muoviklipsin alas tai ylös (en nyt muista kumminpäin) ja vetäsee pois. Johdot poikki ja sokerinpalalla liittää uusien vilkkujen johtoihin. Onko kyseessä äffä astraalin vilkut? Jos on, niin sun pitää poistaa kaikki kiinnitysklipareet niitten nurjalta puolelta ja sen jälkeen vilkkujen pitäs sopia alkuperäisiin reikiin ilman ongelmia. Kiinnitys peltiin hyvällä kakspuoliteipillä tms.
A1 Vectra
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 21
Liittynyt: 15 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja A1 Vectra »

Nää on ilmeisesti jotkut made in hongkongit, ku ei näissä oo mitään johtoja, pelkkä se "vilkkukotelo"...
Joo fastraanhan ne taitaa olla
tulikohan tingittyä ja ostettua huonot..? :smile:
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

On 2004-07-15 16:11, A1 Vectra wrote:
Nää on ilmeisesti jotkut made in hongkongit, ku ei näissä oo mitään johtoja, pelkkä se "vilkkukotelo"...
Joo fastraanhan ne taitaa olla
tulikohan tingittyä ja ostettua huonot..? :smile:
Tommoset joissa ei tule mukana sitä lampun "sielua" on tarkoitettu vain samanlaisen vilkun värin vaihtamiseen, koska silloin voidaan käyttää sen alkuperäisen samanlaisen lampun "sielu". Eli sun pitäisi jostain hommata ne sisuskalut ja polttimo myös siihen lamppuun, varmaan tarvikeliikkeestä tai merkkiliikkeestä saa sellaiset ostaa... Mahdollisesti myös liitin sen sisäosan perään, tai voit tietysti myös juottaa johdot suoraan siihen liittimeen niinkuin itsekin esimerkiksi tein. (minulla tuli Sutiista sivuvilkkujen mukana myös ne sisäosat ja oranssit polttimot).
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Vastaa Viestiin