Astra diagnoosikoodi-jutska

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 04 Syys 2003, 17:13

Lueskelin jotain sivua netissä ja siellä kerrottiin, että moottorin vikakoodit voisi lukea monitoiminäyttöhärvelistä painamalla ne kaksi nappia vähäksi aikaa pohjaan. No tottakai heti testasin... näyttöön ilmestyi "F" ja numero "12" vilkkui kolme kertaa. (tuo numero on joku alotus jutska?), mutta sitten villkkui kolme kertaa numero "95". ELi kysymys kuuluu... Onko toi "95" joku vika? ainakaan moottorivirheen valo EI PALA muuten kuin kytkettäessä virrat jne... normaalisti. Auto on Astra`92 2.0i Gt (C20NE) hätspäkki.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 17 Syys 2003, 16:33

Ja selvishän se 95... eipä oo yhteyttä radion ja näytön välille. ei varmaan ookkaan, kun alkuperäisen radion paikalla on kenwood... Kivasti katoo päivämäärät, kun laittaa kenun soimaan

Viesti Kirjoittaja **kissamos** » 05 Loka 2003, 20:19

ei katoa kun napsaiset yhden johdon poikki.. sen johon radiosta tulee ohjaus moottoriantennille. ( se kun antaa virtaa ja kadottaa siksi päivämäärät)korjatkoon joku jos oon väärässä en ole ihan varma.. mutta yhden johdon sieltä täytyy katkaista(voin kattoo omastani jos tarttee) mulla ei toiminut kyseinen homma kun kokeilin vika koodia monitoimihärvelistä -92 1.8 gt astra

<font size=-1>[ This Message was edited by: kissamos on 2003-10-05 20:22 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: kissamos on 2003-10-05 20:23 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **oopee_** » 05 Loka 2003, 20:25

eli minkähän värinen piuha se on?

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 06 Loka 2003, 09:31

Eikai sitä johtoa viitti katkasta, kun ei oo sen isommasta haitasta kyse.
http://www.kolumbus.fi/krl/vikakoodit/a ... koodit.htm
noilla ohjeilla yritin testata näyttöä, mutta se pukkaskin vikakoodit!

Viesti Kirjoittaja **kissamos** » 07 Loka 2003, 22:15

Täytyy tsekata se omasta autosta huomenna, siitä on niin kauan etten muista...

Viesti Kirjoittaja **oopee_** » 08 Loka 2003, 14:43

eihän se haittaakaan jos ne päivämäärät siinä näkyy, niin voihan sen johon katkastakkin.....

Viesti Kirjoittaja **kissamos** » 08 Loka 2003, 20:43

Niin se on musta johto,jossa on valkoinen raita.. mutta sitä ei tarvitse välttämättä katkoa, kunhan katsoo ettei sille johdolle tule sellaista johtoa johon tulee virta.Aika usein juuri auton moottoriantennin ohjaus johto tulee sihhen mikä taas on sininen väriltään.mulla itsellä on katkaistu juuri se radiolta tuleva johto.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 12 Loka 2003, 16:37

Lisätietoa näytön testauksesta:

Huomasin, että kenwoodin pitää olla soimassa ja päivämäärät hävinneet, jotta koodit saisi esille. kokeilin testausta sillain, että päivämäärät näkyivät ja silloin se teki vain näytön testauksen.

Viesti Kirjoittaja **Zafira** » 15 Heinä 2004, 02:23

On 2003-09-04 17:13, lurttinen wrote:
Lueskelin jotain sivua netissä ja siellä kerrottiin, että moottorin vikakoodit voisi lukea monitoiminäyttöhärvelistä painamalla ne kaksi nappia vähäksi aikaa pohjaan. No tottakai heti testasin... näyttöön ilmestyi "F" ja numero "12" vilkkui kolme kertaa. (tuo numero on joku alotus jutska?), mutta sitten villkkui kolme kertaa numero "95". ELi kysymys kuuluu... Onko toi "95" joku vika? ainakaan moottorivirheen valo EI PALA muuten kuin kytkettäessä virrat jne... normaalisti. Auto on Astra`92 2.0i Gt (C20NE) hätspäkki.

Onnistuukohan tuo muissa Opeleissa????

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 15 Heinä 2004, 08:46

En Tiedä, mutta senhän voi kokeilla kiusaamalla näytön nappeja.

Jos se sekoaa, niin jotain varmasti tapahtui...

Noilla näytön antamilla virhekoodeilla ei ole ainakaan Äffän tapauksessa mitään tekemistä moottorin virhekoodien kanssa.
Vaan ovat ainoastaan näytön ja mankan koodeja.