1.3 Kadetti E:n öljynkulutus?

Viesti Kirjoittaja **weedee** » 13 Heinä 2004, 21:05

Paljon teidän kanootit kuluttaa öljyä? Juuri vaihdoin shell ultra helix 5w-40:een, eikä vuoda mistään, mutta 1000km ajossa mennyt n. 3,5dl?

Jäähdytinneste on puhdasta, ei pölläyttele sinistä savua ja muutenkin kiihtyy rivakasti. Pistää vaan ihmetyttämään...entiseen autooni (ei ooppeli) ei tarvinnut kertaakaan laittaa öljyä vaihtovälin aikana.

Viesti Kirjoittaja **scorpion83** » 14 Heinä 2004, 15:14

Onneksi olkoon merkin valinnasta!!! =) Samaa minäkin vähän ihmettelin alussa Hondan jälkeen, mut kuitenkin olin asiasta tietoinen ku veljellä oli ollu kaks "kanoottia" ja sama ongelma... Taitaapa siis olla ainaki vanhempien Opelien vakiovika....

Eiks muute ohjekirjassaki sanota, että on normaalia jos syö öljyä ja on siellä muistaakseni kirjattu luvutkin miten paljon voi kuluttaa, eikä ne luvut todellakaa oo mitää pieniä!!! =) Tais olla jotai 0,75 dl / 100 km...? Mut kuitenki ihan järjettömiä, tarkista vaikka itse ohjekirjasta...

On 2004-07-14 15:14, scorpion83 wrote:
Onneksi olkoon merkin valinnasta!!! =) Samaa minäkin vähän ihmettelin alussa Hondan jälkeen, mut kuitenkin olin asiasta tietoinen ku veljellä oli ollu kaks "kanoottia" ja sama ongelma... Taitaapa siis olla ainaki vanhempien Opelien vakiovika....

No juu.. mulla vei talven aikana kolmelle tuhannelle (3000) kilometrille tyhjiin koko öljysoikon, mikä autossa on.

Mut nyt on rauhottunu, onneksi.. kiva sanoa kavereille, että auto vie 6-7 litraa sataselle bensaa ja puoli litraa öljyä.

(Kuvaannollisesti)Autona '86 Kebab

_________________
Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis. <a href='http://www.smileycentral.com/?partner=ZSzeb008' target='_blank'><img src='http://smileys.smileycentral.com/cat/10/10_5_130.gif' border=0></a>

[ This Message was edited by: Ööpln_Rell on 2004-07-14 15:41 ]

Viesti Kirjoittaja **weedee** » 14 Heinä 2004, 20:56

Ei helvatta! Tässähän menee enempi rahaa öljyyn ku bensaan! Ei toi shellinkään ultra helixi mitään halpaa ole, 30€ / 4l.

Mutta löytyisiköhän eriäviä mielipiteitä? Muistan nähneeni täällä jonkun kirjottaneen, että konerempan jälkeen ei kuluttanut juuri mitään.

Tietty jos ohjekirja sanoo et se on 0,75l/1000km ja vielä uudelle moottorille niin...huh huh...ei paljo muuta voi sanoa!

Viesti Kirjoittaja **18E** » 14 Heinä 2004, 21:19

On 2004-07-14 20:56, weedee wrote:
Ei helvatta! Tässähän menee enempi rahaa öljyyn ku bensaan! Ei toi shellinkään ultra helixi mitään halpaa ole, 30€ / 4l.

Jaa,itse käytin 10-30W puolisynteettistä öljyä tiheällä öljynvaihtovälillä,eikä tuntunut syövän öljyä.

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 14 Heinä 2004, 21:27

Osaatko arvioia kuinka paljon autolla vois olla kilometrejä takana...

1.3 moottoriin kun vaihtaa ventiilinvarren kumit niin yleensä öljyn syönti loppuu.
Tietty jos kilometrejä koneella on jo 500tkm nii sitten kannattaa jo uudet männänrenkaat laittaa ja hiomakivillä pikkasen hoonata.
Kannattaa kattoa männät myös missä kunnossa ne on,puolmilliä ajetusta saattaa alkaa jo lohkeilla männästä kappaleita jos aijemmin on ollu kannentiiviste vikkaa.
Poraamaan sitä tuskin kannattaa alkaa,niissä ei ole juurikaan selvää kulumaa normaalisti ole,1.3 sylinteriputki ruukaa olla hyvää tekoa.

Siitä on jo aikaa kun ite olen 1.3 osia ostanut mutta tossa jotain suuntia osien hintoihin,voipi olla ja onkin varmaan tänäpäivänä halavempia jo,kaikki hoi hinnat on orggis osille mutta ei merkkiliikkeestä...

-ventiilinvarren kumit oli joskus aikanaan 8mk/kpl yht. 8kpl
-kansipultit oli jotain 10mk/kpl yht. 10kpl
-orggis kannentiiviste jotain 80mk luokkaa
-männänrenkaat vissiin jotain 250mk sarja
+kk laakerit jos vaihtaa samalla kun käyttää männät pois
+sekä öljypohjan tiiviste

[ This Message was edited by: JS34 on 2004-07-14 21:34 ]

[ This Message was edited by: JS34 on 2004-07-14 21:35 ]

Viesti Kirjoittaja **Ola1983** » 17 Heinä 2004, 00:51

Ei mun kanootti syö öljyä vaik ikää on jo 18v... Aina oon pistäny täyssynteettiset öljyt ja vaihtoväli noin 5000-7000km...

Viesti Kirjoittaja **HulluJussi** » 17 Heinä 2004, 18:01

itsekin olen ihmetellyt kun oma ei vie öljyä ajettu vasta 1 km eikä ikääkään ole kuin 40v.

oli aivan pakko, ps. tämä ei ole vitsi

Viesti Kirjoittaja **Ola1983** » 17 Heinä 2004, 19:51

On 2004-07-17 18:01, HulluJussi wrote:
itsekin olen ihmetellyt kun oma ei vie öljyä ajettu vasta 1 km eikä ikääkään ole kuin 40v.

oli aivan pakko, ps. tämä ei ole vitsi

????????

Viesti Kirjoittaja **leinoan** » 17 Heinä 2004, 20:51

olen ajanut kolmea e kadetilla yhteensä n. 500000 km ja tiedän ettei ne kunnossa ollessaan syö öljyä= 10-20.000/tikku.
jos syö enemmän on moottori kulunut.
välillä törmää kavereihin jotka sanoo, että venttiilivarren kumit, mutta ei ole venan kumit kadettien ongelma.astroissa on yleensä syynä öljyn kulutukseen nuo kumit, jotka lentäneet paikaltaan, eli moottori on väljä.

Viesti Kirjoittaja **weedee** » 17 Heinä 2004, 21:38

Venakopan kansi hikoilee aika reippaasti öljyä. Samoin kansipaffi. Voikos nekin olla syynä siihen kulutukseen?

Viesti Kirjoittaja **leinoan** » 17 Heinä 2004, 23:07

kaikki kadetit on vuotanut "päällepäin"
jo 70000 km alkaen,eikä sillä saavuteta öljynkulutusta= tarvitsee lisätä alle 10000 km.

Viesti Kirjoittaja **weedee** » 07 Syys 2004, 20:36

4500km takana ja öljyä menny 2,5 litraa =) Duunissa yks äijä sanoi, että vaihtais mulle edullisesti ne venttiilikumit. Leinoan puhui koneen väljyydestä, mutta omasta mielestä kadettini vetää tosi hyvin ollakseen 13S kattila. En ymmärrä...jos kone olis väljä niin eikö sen pitäis savuttaa tai pölläyttää? Voiko sitä mitenkään testata onko syynä öljynkulutukseen öljyrenkaat vai venakumit?

Viesti Kirjoittaja **weedee** » 07 Syys 2004, 20:40

Ainiin...tilasin kilometrit a-katsastuksesta. Vuoden 1994 jälkeen (ensimmäinen kilometrimäärä kirjattu katsastuksessa) ajettu n. 200tkm. Eli todellinen kilsamäärä arvio 300+ tuhatta kilometriä.

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 08 Syys 2004, 13:22

Kyllähän sitä öljyy toi kadetti kulututtaa kun kannentiiviste vuotaa, pitäs alkaa vain vaihtamaan se, ennemmin ei syönyt yhtään. Varmaan sullakin loppuu öljyn syönti jos kannentiivisteen vaihtaa.