Minulle on ilmeisesti sattunut tälläinen maanantai päivän 97 vuosimallin B-vetcra X20XEV -koneella.
Olen kohta ajanut tällä 330 tkm ja ei mitään ongelmia. Pois lukien kampiakselin asento tunnistimen vaihto 200 tkm kohdalla ja Tyhjäkäynnin säätimen vaihto 230 tkm:n kohdalla.
Autossa on vielä alkuperäinen kytkinkin, joka ei osoita kulumisen merkkiä edes.
-Obel-
Edit: hoono soomi
<font size=-1>[ This Message was edited by: Obelix1 on 2002-09-27 12:11 ]</font>
Mikä vika kun ei ole vikaa ?
-
Iso_G
- 'Senator'

- Viestit: 306
- Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
-
havericky
- 'Diplomat'

- Viestit: 3852
- Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Janakkala - Turenki
-
veka
- 'Admiral'

- Viestit: 164
- Liittynyt: 01 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Helsinki
-
Jyrki K
- 'Senator'

- Viestit: 430
- Liittynyt: 12 Maalis 2002, 02:00
-
ovec
- 'Kapitän'

- Viestit: 75
- Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
-
FusionWolf
- 'Admiral'

- Viestit: 150
- Liittynyt: 19 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Variable
-
Obelix1
- 'Agila'
- Viestit: 2
- Liittynyt: 27 Syys 2002, 03:00
-
astronomi
- 'Kapitän'

- Viestit: 91
- Liittynyt: 01 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Keski-Suomi
On 2002-09-27 09:17, Obelix1 wrote:
Minulle on ilmeisesti sattunut tälläinen maanantai päivän 97 vuosimallin B-vetcra X20XEV -koneella.
Olen kohta ajanut tällä 330 tkm ja ei mitään ongelmia.
Vasta viimeviikolla joku valitteli samaa vikaa AliValtioSihteerissä. Heillä oli siihen valmis neuvo... Vie Opelisi huoltoon ja pyydä tutkimaan että missä on vika kun ei ole vikaa. Tämmöisestä tutkimuksesta korjaamo voi veloittaa naurettavat 200€ tai tarvittaessa enemmän