vaihtakaa merkkiä

Viesti Kirjoittaja **Jazz78** » 13 Heinä 2004, 21:08

On 2004-07-13 20:34, kuusetti wrote:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=94203
tämäkin mazda fanaatikko uhkaa ajella calikkojen ohi:D

Hohhoijaa... Kun kerran on ihan sporttipenkit, niin kyllä sillä "celicat ja calikat jättää!!"

_________________
<IMG SRC="http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/i ... 1087991785">
*** Opel Astra F ´96 & Toyota Corolla DX ´80 ***

[ This Message was edited by: Jazz78 on 2004-07-13 21:11 ]

Viesti Kirjoittaja **jezze** » 13 Heinä 2004, 21:19

On 2004-07-13 21:08, Jazz78 wrote:
On 2004-07-13 20:34, kuusetti wrote:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=94203
tämäkin mazda fanaatikko uhkaa ajella calikkojen ohi:D

Hohhoijaa... Kun kerran on ihan sporttipenkit, niin kyllä sillä "celicat ja calikat jättää!!"

HUOM! sportti-jakkarat lämmittimineen

_________________
-Ei riemulla rajaa, kun saa Ooppelilla ajaa-

[ This Message was edited by: gsi_kadett on 2004-07-13 21:19 ]

Viesti Kirjoittaja **RamiGsi** » 13 Heinä 2004, 21:24

Kyllä varmasti tekisi 8V Calibralla tiukkaa ton kanssa. En epäile yhtään. Ja 1.6 Celica jää aivan varmasti.

Viesti Kirjoittaja **bahis!** » 13 Heinä 2004, 21:52

On 2004-07-13 21:24, RamiGsi wrote:
Kyllä varmasti tekisi 8V Calibralla tiukkaa ton kanssa. En epäile yhtään. Ja 1.6 Celica jää aivan varmasti.

Aika tasasta saattas olla 8V calicallakin

Viesti Kirjoittaja **Jazz78** » 13 Heinä 2004, 22:48

On 2004-07-13 21:19, gsi_kadett wrote:

HUOM! sportti-jakkarat lämmittimineen

Aijoo...

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 13 Heinä 2004, 23:59

On 2004-07-13 22:48, Jazz78 wrote:
On 2004-07-13 21:19, gsi_kadett wrote:

HUOM! sportti-jakkarat lämmittimineen

Aijoo...

Selvä ero, astetta kovempi peli

Viesti Kirjoittaja **TimoT** » 14 Heinä 2004, 08:53

Hirwee kikkelinjatke!

No on tossa enempi tehoa, kuin mun perheautossa, mutta eipä näin vanha jaksa enää kisailla

-T

Viesti Kirjoittaja **Flamingo** » 14 Heinä 2004, 09:25

Ai että vaihtakaa merkkiä? No mulla olis Astran perästä revitty ooppelin merkki, mitäs tarjotaan vaihdossa? Kaupan päälle 1.8 ja 16v laatta.

Muihin merkkeihin voisin vaihtaa suoraan, mutta Mazdan merkin kanssa pitää saada vielä välirahaa. JA PALJON!

Viesti Kirjoittaja **Vairus** » 14 Heinä 2004, 14:51

Kovin on taas optimistinen tuokin 0-100km/h (8.2) kun autossa on huikeat 130hp. Kyllähän sillä toki jätättää jo 150hp Calibraa, varsinkin kun mazdassa ei edes ole din-heppoja

Toki lelu turbo-calibrat tai gt-4 celicat jää tuosta vaan

Viesti Kirjoittaja **Zafira** » 14 Heinä 2004, 15:42

Nyt taitaa olla munkin Opelissa vikaa, kun ei oo ollu yhtään vikaa 150.000km:n aikana?

On 2004-07-14 15:42, Zafira wrote:
Nyt taitaa olla munkin Opelissa vikaa, kun ei oo ollu yhtään vikaa 150.000km:n aikana?

Sun täytyy viedä Zafiras äkkiä korjaamolle... Pakkohan siitä on jotain vikaa löytyä!

Viesti Kirjoittaja **lepOsimA** » 15 Heinä 2004, 22:08

On 2004-07-10 23:52, opel my ass wrote:
ei saatana,mitä paskoja nuo ooppelit on,ei päivääkää ilman ettei jotain tarttis tehdä,itel on onneksi mazda,huh huh,ei mul piisais mielenterveys noita ruuvaamaan...kyl te sen iteki myönnättä..eikö???japsi jos ajella haluaa..

Kyllä tää jätkä on ihan oikeessa, mä ainakin vaihdan merkkiä, seuraava auto olkoon vaikka Vauxhall, siinä on sentään rattikin oikealla puolella !!

hei kerro miten mazdat eroo muista perheautoista...ni ehkä voisin ostaa jos hyvin perustelet mut hei 1.8...kamoon

[ This Message was edited by: juhaasikainen on 2004-07-15 22:14 ]

On 2004-07-13 18:34, Tohtori wrote:
Itse haluaisin vaihtaa takas ooppeliin Tapana aina vaihtaa autoa 2 kertaa vuodessa.. Nyt ollut sama auto jo 8kk ja tulipa bemarin merkkiä kokeiltua, ja ihan hyväksi se osottautui Nyt pitää ruveta kattelemaan autoja eli ooppeleita

mistä päin k.nummea olet?

Viesti Kirjoittaja **astraboi** » 20 Heinä 2004, 22:29

tuota täytyy myöntää et oma opel on vanhemmilta ostettu/saatu maksoin siitä tosin 2500 € joka on iso raha minulle, (kesätöistä)