Laturin viritys

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
paska-astra
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 21
Liittynyt: 29 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja paska-astra »

Voiko laturia "virittää" isommaksi ja kuka niitä tekee? Latureitahan on erillaisia kyllä ja pystyykö semmosta laturia virittää missä on alipainepumppu samassa, eli turbodieselin laturia. Mulla on tommonen Hitatchin laturi isuzun koneessa.
Avatar
Jay-Z
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 72
Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: PK-seutu

Viesti Kirjoittaja Jay-Z »

Poltat käämit...
*G-Astra*
paska-astra
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 21
Liittynyt: 29 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja paska-astra »

Paljo mahollista.. Ei vaan virta kunnolla riitä rokkivehkeille! 2*55amp hyytelö akkua ja 70A laturi. Ei vaan oo oikeen kestäviä nuo japsi laturit.. Oisimpa laittanu sen ooppelin oman td koneen...
Vilderi
OCF Member 2017
Viestit: 1629
Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Siikainen city
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vilderi »

Laita ylimääränen laturi ja pura siitä alipainepumpullisesta laturi puoli pois.. :smile: Näin mä olen kuullut tehtävän, pumpulliset on sen verran tyyriitä että kun menee rikki niin toinen viereen virnuilemaan.. :wink:
masa_158
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 242
Liittynyt: 10 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Nådendal

Viesti Kirjoittaja masa_158 »

On mahollista virittää vaan tarviit oskilloskoopin ja sähköinsinöörin tutkinnon ettei mene aaltokäyrä sekaisin, kun kyseessä on vaihtovirtalaturi.
Avatar
JaspaJami
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1211
Liittynyt: 11 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Urjala, Finland

Viesti Kirjoittaja JaspaJami »

On 2004-07-20 23:49, masa_158 wrote:
On mahollista virittää vaan tarviit oskilloskoopin ja sähköinsinöörin tutkinnon ettei mene aaltokäyrä sekaisin, kun kyseessä on vaihtovirtalaturi.
En mitään tiedä autolatureista mutta sähkötekniikasta jonkun verran. Olkoot vaihtovirtalaturi, mutta otetaanko sieltä ulos vaihtovirtaa mihinkään? Vai tasasuunnataanko se samantien? Akkua kun ei kuitenkaa ladata vaihtovirralla. Eli jos tasasuunnataan niin mitäs väliä sillä on että käyrän muoto muuttuu?

t. Jami
Avatar
Jay-Z
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 72
Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: PK-seutu

Viesti Kirjoittaja Jay-Z »

On 2004-07-21 08:23, JaspaJami wrote:
....mitäs väliä sillä on että käyrän muoto muuttuu?

t. Jami
Silloin jännitteensäädin ei välttämättä huomaa, että jännite nousee liian suureksi tai että jää kokoajan liian pieneksi ja jatkaa virran antamista eteenpäin / rajoittaa sitä. Jotain syttyy palamaan...
paska-astra
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 21
Liittynyt: 29 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja paska-astra »

Ihme latureita nuilla japseilla. Kiekkamittari rupes heitteleen ajossa ku soitti kunnolla musiikkia. Remmi oli löysällä mut ei oo vinkunu, kiristin sen ja toimii normaalisti. Jännitemittarin laitoin samalla vähä alle 13V laskee jännite ku lujalla soittaa. Niin ja pelkkä subi vahvistin vie n. 150A parhaimmillaan.
Avatar
mke
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 250
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja mke »

Tyhmä kysymys: mutta onko niitten kuuluttava sitten 2km päähän ajaessa :???:
Avatar
astraboi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 526
Liittynyt: 18 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja astraboi »

niinpä ? mulla kuuluu kyl astrassa ihan kunnolla , porukka kysyyki aina et onko sul subbarit vaik on originaalit kajarit :smile:
Themasterkale
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 17 Heinä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Themasterkale »

Kaksi laturia paras vaihtoehto... ja ehkä helpoin.
Ellei sitten löydä ja sovita jonkin jenkkivehkeen laturia joka tuottaa jatkuvanakin reilusti yli sata amppeeria. Rinnan laturit kannattaa kytkeä tietysti tasasuuntauksen jälkeen.
Voimaa tarvitaan ratin molemmin puolin!!!
Ja ryyppy toimii ruiskullekin...
Vastaa Viestiin