Vectra -94 ja flektin lämpötila-anturi

[Aapo]

vai mikä sen nimi on...kuitenkin se härpätin
joka on syylärissä tms. kiinni ja herättää flektin puhaltamaan; on rikki ja pitäs uusia, MUTTA....menin Motonettiin ja kerroin asian myyjälle joka lykkäsi palikan käteen ja sanoi että tuossa koneen mukaan. No, oli sen verran oudon näköinen vehje että näin parhaimmaksi ottaa myyjän mukaan konepellin alle kurkkimaan. Siinä tuo tuumaili hetken ja totesi että ei tämä kyllä prkl tuonne mene, eikä tiennyt mikä osa sinne sopii. Motikka oli erimuotoinen ja piuha huomattavasti lyhyempi kuin alkup. anturissa.
Tietokanta kuitenkin kertoi että juuri tuo palikka oli siis ainoa sopiva autooni..puuh.
Joten mistä saa ja millä koodilla ja miten asennetaan ko. anturi -94 A vectraan 1.8i koneella ilman mitään varusteita ( ei ABS,ilmastointi yms.) ???

[VekkuliYxKasi]

Ite hain purkamolta sopivannäköisen motikan siihen. Luulis että motonetistäki löytyis oikeanlainen, onko 2- vai 3-napainen liitin? Ja minkä muotoinen liitin se on?
Ei mulla ollu kyllä siinä termostaattianturissa johtoa, pikaliitin oli anturissa ja anturi oli kierteellä kiinni syylärissä.

<font size=-1>[ This Message was edited by: VekkuliYxKasi on 2004-07-21 14:53 ]</font>

[Aapo]

Joo, se mötikkä on kierteillä kans kiinni mutta siitä lähtee joku tosi pitkä johto jonnekkin (?) . Ja navoista en tiiä mutta ulkonäkö oli ihan erilainen kun siinä motonetin vastaavassa. Tarttee repiä se irti ja tarkastella enemmän mutta on se kumma jos ei oo samanlainen ku kirja kertoo..Onko kellään tietoo minne se johto menee ja mikä se on ?

[hauvavauva]

Kävin katsomassa omaa 1995 Vectraani 2.0 16V. Siellä syylärissä oli pyöreä musta muovipötkylä jonka juuressa oli iso mutteri eli lähtee kiertämällä irti. Johdot 2 kpl on pikaliittimellä kiinni ja menevät johonkin apukuskin puoleisen ajovalon alle, mahdoton nähdä minne. Olishan tossa toi korjauskäsikirja mutta en ymmärrä sähkökaavioista mitään. Kerta Tampereelta olet niin käy Hatanpäällä Metro-Autossa niin takuulla löytyy sopiva. Tosin tien toiselta puolen Varaosamaailmasta saattaa saada huomattavasti halvemmalla. Malli mukaan.

[Janne M]

En muuten sitten ollut mä joka siellä kävi ihmettelemässä. Sanoin toki missä se anturi sijaitsee.

[VekkuliYxKasi]

Niin no kai se johto menee flektille. Tuleehan siihen anturiin johto tai siis kolme johtoa, mutta ne on siinä pikaliittimellä kiinni. Ku ottaa sen pikaliittimen irti niin näkee onko siinä anturissa 2- vai 3-napaa(jos kaksi vaiheinen puhallus). Jos irrotat anturin kokonaan niin siinä lukee käynnistys asteet, joka varmasti helpottaa oikean anturin löytämistä, mutta silloin kyllä tulee nesteetki ulos..

[Aapo]

lol Jamboy Säkö olit siis se 'heppu joka tietää noista ooppelistä vähä enemmän...' ja tulit kans kytsiin koneelta osaa ? ) Olis se toinen kaveri sanonu jotain ku mainitsin ulkona että meen kysäseen eka OCF:n foorumista ennenku ostan, heh. No kuitenkin, johto oli liian lyhyt Katson navat ym. tarkemmin kun kerkeen ja kone on kylmä, ei pala näpit. Kiitos vastauksista.