Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
10 viestiä
• Sivu 1/1
opelsman
'Kadett'
Viestit: 10
Liittynyt: 30 Joulu 2002, 02:00
ViestiKirjoittaja opelsman »
Elikkä olisin tarvinnu vähän
tietoa 265 Getragista.
Missä Opeleissa kyseistä laatikkoa
on ollut kiinni uutena ja miten
laatikon saatavuus/hintataso?
Eikö tuota 265 sporttia ole viisivaihteisena vielä kahta mallia, ns. race malli jossa on pitkä ykkönen. Taitaa olla vielä harvinaisempi laatikko?
Täällä välityksistä http://www.opel6070club.com/forum/viewtopic.php?t=7748
Monza/Senator A Manuaali vaihteistot:
-Motor 20E=Getrag typ 264 tai 240
-Motor 25E=Getrag typ 240
-Motor 30H=Getrag typ 264/265
-Motor 30E Getrag typ 264/ 1982 eteenpäin typ 265
Tyyppi 264 on nelilovinen ja 265 viisilovinen.
Iso-G välitykset=1-3,822
2-2,199
3-1,398
4-1,000
5-0,813
ja pakki=3,705