Suurin tekniikka D Kadettiin?

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 27 Heinä 2004, 21:45

Eli mikä on suurin tekniikka minkä nykypäivänä saa laillisesti D mallin Kadettiin? Ja kohdeauto on 1.3 tekniikalla kaiken hyvän lisäks

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 28 Heinä 2004, 07:41

D-Capin mallisarjan suurin moottori on muistaakseni 18E eli 115hv/85kW. Laki antaa mahdollisuuden vaihtaa autoon tätä suurinta vertailumallia 20% tehokkaamman moottorin joten ns. maksimitehoiksi tulee 115hv +20% lisää = 138hv. Tarkoittaa siis sitä että autoon saa laittaa esim. 20SEH 130hv/95kW moottorin ja jää vielä varaa vaikka turbottaa se.

Kun autoon vaihdetaan isompi moottori tulee auton alustan, voimansiirron ja jarrujen vastata vertailumallia eli tässä tapauksessa tuota 18E (olikohan nyt sitten GTE) D-Kadettia. Eli isommat tolpat, jarrut yms niin homma onnistuu.

[ This Message was edited by: havericky on 2004-07-28 07:43 ]

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 28 Heinä 2004, 07:51

Täällä varmaan on noita D malleja ruuvanneita, joten eikö tuo taka-akseli kokonaisuudessaan eroa jotenkin 1.3 vastaavasta? Näin ainakin Shellin puheitten mukaan.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 28 Heinä 2004, 08:14

Eli saisiko D Kaduun silloin laittaa X20XEV-moottorin? Sehän on 136 heppainen...

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 28 Heinä 2004, 08:18

Joo se menee rajojen sisään. Eli 16-tappisen ecotec myllyn saa myös jos noista 8-venttiilisistä ei tykkää.

Mitä eroa siinä taka-akselissa muka olisi? Eiköhän ne kaikki oo samaa puoli-erillisjousitettua yhdystukiakselistoa.

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 28 Heinä 2004, 08:30

Oon kuullu, että se GTE:n taka-akseli ois jotenkin paksumpi tai jotain sellaista. Ja eikös GTE:ssä ole levyt takana? Voin puhua kyllä nyt puuta heinää, kun ei ole kauheasti noita vertailukohtia käsillä

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 28 Heinä 2004, 08:44

Levyt takana. Just joo. No ei tasan tarkkaan ole. E-mallin GSI16V Kadetti on ainut alunperin takalevyjarrullinen Kadetin valmistushistoriassa.
Tosta paksuudesta en ole kuullut joten en ota siihen kantaa.

Soita Opel Oy:hyn ja kysäse mitä osia pitää vaihtaa jotta saat jonkun noista esimerkki moottoreista leimaan.

[ This Message was edited by: havericky on 2004-07-28 08:47 ]

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 28 Heinä 2004, 09:06

On 2004-07-28 08:44, havericky wrote:
Levyt takana. Just joo. No ei tasan tarkkaan ole.
[ This Message was edited by: havericky on 2004-07-28 08:47 ]

Anteeksi amatöörimäisyyteni

Viesti Kirjoittaja **astramaani** » 28 Heinä 2004, 21:48

pistä seh moto sinne.ei kannata mitää ecoteccia asentaa..paljo halvempia noi 8venat ostaa ja korjata.vähemmän murheita..