Eli ongelma tuossa kadetissa jonka moottori on 1.6SV että-> kulmänä ei meinaa käydä tyhjäkäyntiä. Sekä tasaisessa 100 vauhtia ajaessa vitosella sammuu noin kilsan ajon jälkeen. Kuumana kyl toimii tasasellakin. Vähän ikävä käynti häiriö kun sillä pitäis taittaa päivässä 60kilsaa pienellä kaasulla suoraa tietä.
Vika varmaan on joko sytytyksenohjausboxissa puolassa tai bensapumpussu. Eikä toi kaasarikaan ole kovin helmi... En viittis vaan kaikkee laittaa uutta kun auto ei niin kauheen arvokas ollu ns käyttöauto.
Niin ja kadett tietäjät varmaan tietää mikä on vikana kun ratti tärisee satasen jälkeen ja lämppäristä ei tule kuin kuumaa?
E kadett sammuilee
-
-SweetAngel90-
- 'Senator'

- Viestit: 582
- Liittynyt: 06 Marras 2003, 02:00
- Paikkakunta: Soenjuu
Tärinä johtuu renkaiden epätasapainosta ja siitä puhaltimesta ei tule kylmää, koska sieltä sen säätönapin takaa on vaijeri poikki tai irronnut.. voikohan se irrota? No kuitenkin.
Niin ja kadett tietäjät varmaan tietää mikä on vikana kun ratti tärisee satasen jälkeen ja lämppäristä ei tule kuin kuumaa?
Kylmää saat tulemaan, kun tuikkaat sormella sieltä keskikonsolin takaa olevaa vipua ylöspäin.. sen löytääpi, kun kattoo mihin ne vaijerit menee, mut se on k kuskin puolella.
Eli ongelma tuossa kadetissa jonka moottori on 1.6SV että-> kulmänä ei meinaa käydä tyhjäkäyntiä. Sekä tasaisessa 100 vauhtia ajaessa vitosella sammuu noin kilsan ajon jälkeen. Kuumana kyl toimii tasasellakin. Vähän ikävä käynti häiriö kun sillä pitäis taittaa päivässä 60kilsaa pienellä kaasulla suoraa tietä.
Tarkisttappas sytkäjohtimet sekä jakajan
kannen ja pyörijän kunto.
Jep jep.
Tarkisttappas sytkäjohtimet sekä jakajan
kannen ja pyörijän kunto.
Jep jep.

