Uudessa Autobildissä juttua uudesta Omegasta
-
madi
- OCF Moderaattori

- Viestit: 4320
- Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Oulu
-
Lallevihtinen
- 'Diplomat'

- Viestit: 2003
- Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
-
jabbu
- 'Admiral'

- Viestit: 231
- Liittynyt: 11 Tammi 2004, 02:00
- Paikkakunta: Etelä-Suomi
Onkohan muuten vielä takavetoinen? Perhana jos ei oo, niin pitää sitten joskus siirtyä Bemariin tai Mersuun. Ehkä kakkosautoksi joku etuveto-opeli, mutta kyllä takaveto on silti poikaa. Olisko siis arveluita seuraavan Omegan vetotavasta? Olis nimittäin ihan kiva tietää, että osaa sitten säästää rahaa siihen bemariin...
Ostin Parhaan, Elän Leveästi - OPEL
Opel Vectra 2,0i CDX '95
Opel Vectra 2,0i CDX '95
-
irmcher
- 'Diplomat'

- Viestit: 1003
- Liittynyt: 05 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: Tampere / Kainuu
-
Zafira
- 'Diplomat'

- Viestit: 5956
- Liittynyt: 08 Touko 2004, 03:00
-
Veeksi
- 'Diplomat'

- Viestit: 2163
- Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Kuopio
-
madi
- OCF Moderaattori

- Viestit: 4320
- Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Oulu
-
kanadanmajava
- 'Kadett'

- Viestit: 33
- Liittynyt: 07 Heinä 2004, 03:00
Tämä ei varsinaisesti liity uuteen Omegaan, mutta mainitaanpa kuitenkin. Holden (Australian GM) toi tuotantoon noin vuosi sitten jossain määrin B-Omegaan pohjautuvan kaksiovisen Holden Monaron, jota ryhdyttiin myymään myös Jenkkilässä Pontiac GTO nimellä. Molemmissa on tietysti Chevroletin 5,7 litran V-8. Nyt laitetta näyttää saavan myös Vauxhall Monarona. Vauxhallin kotisivut eivät ole kovinkaan luotettavat, mutta täältä auto löytyi vielä tänään:
http://vauxhall.co.uk/showroom/search/b ... leType=Car
Harmi ettei GM innostunut myymään tuota myös muualla Euroopassa Opelina (vaikka Monzana, Commodorena tai Diplomatina), sillä noiden ainoastaan Brittilässä myytävien autojen rekisteröinti muualle Eurooppaan taitaa olla aika hankalaa (ohjaus oikealla on ongelmista pienimpiä).
http://vauxhall.co.uk/showroom/search/b ... leType=Car
Harmi ettei GM innostunut myymään tuota myös muualla Euroopassa Opelina (vaikka Monzana, Commodorena tai Diplomatina), sillä noiden ainoastaan Brittilässä myytävien autojen rekisteröinti muualle Eurooppaan taitaa olla aika hankalaa (ohjaus oikealla on ongelmista pienimpiä).
-
Riihis
- 'Admiral'

- Viestit: 115
- Liittynyt: 31 Joulu 2003, 02:00
- Paikkakunta: Porvoo Borgå
-
ata
- OCF Yhteyshenkilö

- Viestit: 15937
- Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Helsinki
Monarosta olen hehkuttanut täällä monta kertaa, sellaisessa jopa istumaan päässeenä...
Ja se Pontiac GTO siis todellakin on tuo Holden Monaro pienillä muutoksilla ja se siis myös perustuu Opel Omega B:hen perustuvaan Holden Commodoreen. Monaro (ja GTO) on ihan saman kokoinen kuin Omega ja Holden Commodorekin, paitsi matalampi. Pituus ja leveys, akseliväli ym. ovat samoja. 2-ovisena coupéna se vain näyttää pienemmältä pienemmän ja matalamman katon vuoksi.
Ja se Pontiac GTO siis todellakin on tuo Holden Monaro pienillä muutoksilla ja se siis myös perustuu Opel Omega B:hen perustuvaan Holden Commodoreen. Monaro (ja GTO) on ihan saman kokoinen kuin Omega ja Holden Commodorekin, paitsi matalampi. Pituus ja leveys, akseliväli ym. ovat samoja. 2-ovisena coupéna se vain näyttää pienemmältä pienemmän ja matalamman katon vuoksi.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70