Ajoin pitkään moottoritietä n.130km/h ja tulipas sitten oikein kova sade ja jonkun ajan päästä auto alkoi hyytymään ja veto hävisi ja lopuksi auto sammui.
Koitin käynnistää jonkun ajan päästä, koska ajattelin että vettä on päässyt sisään ja sytytysjärjestelmän kostuminen olisi ongelma. Koitin kuivata tulpan johtoja jne. Startatessa kuitenkin pyöritti ja päästi semmoisen äänen ikään kuin startti löisi yli. Seuraavana päivänä ei kuiteskaan enää sitä "rääkyvää" ääntä pitänyt vaan pyöritti normaalisti. Käyntiin ei kuiteskaan suostu lähtemään. Onko kokemuksia ja mitkä ois mahdolliset viat joita vois lähtee etsimään.
Ilmeisesti ensin pitää katsoa tuleeko sitä kipinää tulppiin ja jakajaan. Entäs sen jälkeen? Mites startin kunnon pystyis tarkistamaan hyvin? Entäs bensapumpun releen?
Niin ja auto on siis A-vectra C20NE koneella.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Banaani on 2004-07-21 20:13 ]</font>
Veto loumahti ja ei lähde enää käyntiin, mikä avuksi?
Toi kipinä on hyvä tsekata, eli sieltä pitää tulla 5 mm pitkä kipinä (pelkkä irtonaisen tulpan kipuna ei riitä).
Ilmeisesti ensin pitää katsoa tuleeko sitä kipinää tulppiin ja jakajaan. Entäs sen jälkeen? Mites startin kunnon pystyis tarkistamaan hyvin? Entäs bensapumpun releen?
<font size=-1>[ This Message was edited by: Banaani on 2004-07-21 20:13 ]</font>
Kun kytket sytytysvirran, ni papumpun releen pitäisi aktivoitua hetkeksi. Paluu polttoaine letku pulloon, niin sieltä pitää tulla bensaa kunnolla.
jotain alkajaiseksi...
j.h
Pikkasen olen tutkimuksissa edennyt:
Laturin hihna pyörii.
Kampiakseli pyörii, koska männät nousee ja laskee. Nokka-akseli ei sitten pyörikkään. Kipinä tulee, mutta nokka-akseli ei siis pyöri ja pyörijä on siis jäänyt paikoilleen semmoseen kohtaan, että pelkästään ykköstulpalle tulee kipinä. Nokkahihna näyttää terveeltä. Venttiilikopan alta ei paljastunut mitään kummallista. Ainakaan päällisin puolin.
Mikäs sieltä sitten vois olla mennyt?
Edit: Ja bensaa saa.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Banaani on 2004-07-31 14:04 ]</font>
Laturin hihna pyörii.
Kampiakseli pyörii, koska männät nousee ja laskee. Nokka-akseli ei sitten pyörikkään. Kipinä tulee, mutta nokka-akseli ei siis pyöri ja pyörijä on siis jäänyt paikoilleen semmoseen kohtaan, että pelkästään ykköstulpalle tulee kipinä. Nokkahihna näyttää terveeltä. Venttiilikopan alta ei paljastunut mitään kummallista. Ainakaan päällisin puolin.
Mikäs sieltä sitten vois olla mennyt?
Edit: Ja bensaa saa.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Banaani on 2004-07-31 14:04 ]</font>
