2.0 2.2 ruiskujen erot

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Jurva
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 57
Liittynyt: 07 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Hämeenlinna
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jurva »

Mitähän eroa on 2.0 2.2 ruisku cihhien välillä?
Eikös imusarja ole sama kuin 2.4 koneessa?
-TH-
'Senator'
'Senator'
Viestit: 340
Liittynyt: 12 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: kuopio

Viesti Kirjoittaja -TH- »

imusarja on kaikissa erilainen. 2.0 ja 2.2 on L-jetti ruutta, 2.4 motronikki.
Avatar
A_Manta_1972
'Senator'
'Senator'
Viestit: 846
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lumijoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja A_Manta_1972 »

Ainakin Rekordeissa ja Monzassa 2.2:ssa on ollut LE(2)-Jetronic.
Jurva
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 57
Liittynyt: 07 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Hämeenlinna
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jurva »

Entäpä ilmamäärämittari ja ruiskun suuttimet?

Tai muut hilppeet.
Avatar
A_Manta_1972
'Senator'
'Senator'
Viestit: 846
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lumijoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja A_Manta_1972 »

No siis periaatteessa, kaikki (2.0, 2.2 ja 2.4) ovat eri ruiskut. Eli suuttimet, imusarja, boxi, imm, jne. Lisäksi 2.4 on käsittääkseni motronic.
Vastaa Viestiin