Juu, satuin ostamaa astran -99
1,5v sitten parissa pari kuukautta sitten huomasin bensaluukun kohdalla maalivaurion ja nyt lähti maali. "Kukka paljastui" Ja sit alko keskustelu GM:n kans, sieltä tuli vastaus pari kertaa " voi voi" jos ostat käytetyn auton niin siinä EI OLE KORI TAKUUTA!!!!!!!!!! Ja paskat!!!!! se oli viiminen vastaus! Kyllä ne aluksano et ei oo ruostunut puhki, mut ei sen tarvitse olla kuin talven kuivilla poks!
Et semmoista GM:llä
Astra G ruostui :)
kyllä mulle ainakin korjattiin koritakuuseen takakaaren reikä.On 2004-08-02 20:26, Gemoger wrote:
Eli uus pitää ostaa jos haluaa et siinä on koritakuuTämä on kyllä eka kerta kun kuulen että astra g ruostuu muusta kuin kolhusta,naarmusta tai kiveniskusta!
mutta ei sekään ihan kivuttomasti menny vasta kolmannella kerralla viimekuussa tuli kuntoon ja auto on vuosimallia 96
Sinkitty pitäis kestää ja gm alkaa heti vittuilee kun tulee varmaan eka astra jossa on korroosio vika!!! Mutta kunon h...v... hommaa! Naarmukin sais olla muuten aika syvä ennen kuin ruostuu!On 2004-08-02 22:05, mickus wrote:
Niin, siis ettei ollut mitään naarmuakaan maalissa? Kai sen sinkityn korin pitäisi kestää.
<font size=-1>[ This Message was edited by: mickus on 2004-08-02 22:07 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Gemoger on 2004-08-03 08:23 ]</font>
Heips,
itse olen huomannut useaan otteeseen pintaruostetta peräkontin pohjassa sisäpuolella. Maali on priimakunnossa, eikä mitään naarmuja tai muita sellaisia ole. Ruosteen saa öljyllä liuottamalla ja hankaamalla pois, mutta uutta ilmestyy, ellei ole jatkuvasti öljyttynä. Nyt siis on peräkontti öljyttynä verhoilun alla.
itse olen huomannut useaan otteeseen pintaruostetta peräkontin pohjassa sisäpuolella. Maali on priimakunnossa, eikä mitään naarmuja tai muita sellaisia ole. Ruosteen saa öljyllä liuottamalla ja hankaamalla pois, mutta uutta ilmestyy, ellei ole jatkuvasti öljyttynä. Nyt siis on peräkontti öljyttynä verhoilun alla.
-
Astrax Sport
- 'Senator'
- Viestit: 400
- Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
- Paikkakunta: Vantaa
Ellen ihan väärässä ole niin se on jarru/nasta pölyä mikä aiheuttaa maalipinnan päälle ruostepilkkuja. Siihen löytyy oikeen joku hyvä happokin, en vaan jaksa muistaa nyt mikä se oli... kuitenki apteeksita saa!On 2004-08-03 17:20, AstralGee wrote:
Heips,
itse olen huomannut useaan otteeseen pintaruostetta peräkontin pohjassa sisäpuolella. Maali on priimakunnossa, eikä mitään naarmuja tai muita sellaisia ole. Ruosteen saa öljyllä liuottamalla ja hankaamalla pois, mutta uutta ilmestyy, ellei ole jatkuvasti öljyttynä. Nyt siis on peräkontti öljyttynä verhoilun alla.
Duuniauton koko kylki on täynnä pieniä ruostepilkkuja... mut se ei haittaa ku se on Fordi
_________________
*Astra Sport 1.6 16V Caravan*
<font size=-1>[ This Message was edited by: Astrax Sport on 2004-08-03 20:43 ]</font>
Voipi olla että kyseistä 99-mallia ei ole käytetty ruostesuojauksen takuukorjauksessa. Itsekin sain aikoinaan 99-mallin haltijana kirjeen missä mainittiin etä joissakin autoissa on jäänyt takalokarien suojaus huonolle tolalle ja niinpä kiikutin omanikin takuuhuoltoon. Saa nykyinen omistaja olla ainakin sen puoleen tyytyväinen.
Exät: Corsa B ja C, 2x Astra G, Zafira B ja C.
otappas huvikses taka rekisteri kilpi irti ni varmasti löytyy ruuvienkohalta ruskeeta, nimimerkillä tänään paikkasinOn 2004-08-03 07:37, Olbe wrote:kyllä mulle ainakin korjattiin koritakuuseen takakaaren reikä.On 2004-08-02 20:26, Gemoger wrote:
Eli uus pitää ostaa jos haluaa et siinä on koritakuu
mutta ei sekään ihan kivuttomasti menny vasta kolmannella kerralla viimekuussa tuli kuntoon ja auto on vuosimallia 96
Mulla oli G-astrassa just samas paikkaa eli siellä bensatankin kumen alla ruostetta siinä peltien saumakohdassa, johtuen ilmeisesti siitä et vesi pääsee sinne siitä kannen välistä ja siellä ei ole poistoreikää joten pääsee muhimaan oikeen kunnolla, uudemmissa on reikä ja kumitulppa siellä josta vesi poistuu.
Ite sen hioin ja maalasin, en oo siitä viitsiny ooppelille mennä valittaan vaikka periaatteessa olis pitäny.
Olivat varmaan huomannu ton ja korjannu asian kaikessa hiljasuudesa.
Ite sen hioin ja maalasin, en oo siitä viitsiny ooppelille mennä valittaan vaikka periaatteessa olis pitäny.
Olivat varmaan huomannu ton ja korjannu asian kaikessa hiljasuudesa.
Tiiän yhen F Astran missä on konepellissä paljaaseen peltiin asti iso naarmu, mutta ei oo vielä ruostunu??? Naarmukin ainakin jotain 2vuotta vanha....On 2004-08-03 08:22, Gemoger wrote:
Naarmukin sais olla muuten aika syvä ennen kuin ruostuu!
<font size=-1>[ This Message was edited by: Gemoger on 2004-08-03 08:23 ]</font>
Ei ole itselle tullu vielä vastaan yhtään g astraa jossa olis joku tehtaan vika mik alkais ruostumaan, mut näköjään tää on heikkousOn 2004-08-04 21:21, Jyrki P wrote:
Mulla oli G-astrassa just samas paikkaa eli siellä bensatankin kumen alla ruostetta siinä peltien saumakohdassa, johtuen ilmeisesti siitä et vesi pääsee sinne siitä kannen välistä ja siellä ei ole poistoreikää joten pääsee muhimaan oikeen kunnolla, uudemmissa on reikä ja kumitulppa siellä josta vesi poistuu.
Ite sen hioin ja maalasin, en oo siitä viitsiny ooppelille mennä valittaan vaikka periaatteessa olis pitäny.
Olivat varmaan huomannu ton ja korjannu asian kaikessa hiljasuudesa.
Ei voi mitään, soitin suoraan opelille ja kysyin miks näin. Vastaus oli nyt että olen kolmas omistaja ja kaupan hetkellä tästä on voitu antaa alennusta - Paras selitys mitä oon kuullu. No harmi niille koska satun olemaan opelin edustaja Pitää korjaa ite / pläkkäri saa tehdä sen Mut täst lähtien on turha toivoo takuit opelilta, taitaa myös käydä niin et opeli vaihtuu!