Omega B Tulpat

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Woody
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7958
Liittynyt: 12 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Woody »

Kun ootte vaihtannut tulppia, niin olettenko laitannut "alkuperäiset" vai ihan jotain NGK tai Denson tulppia...? Joskus kuullut, että varmimmin pelaa noilla alkuperäisillä....
Uhtua
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1208
Liittynyt: 19 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Uhtua »

Kai niissä kaikki toimii mutta suositus on alkuperäinen (1214000) tai Bosch. Tai molemmathan siis ovat Boschin tekosia.
Woody
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7958
Liittynyt: 12 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Woody »

jeps, ostin semmoset Bochilaiset, tosin sain vaihdettua vain repsikan puolen tulpat, alko jo vituttaa niittenkin vaihto...Mitens semmonen asia, että saako nostajia vaihdettua ihan siinä paikoillaan kun 1-2 nostajaa tuppaa naputtaa välillä...?
VekkuliYxKasi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 206
Liittynyt: 25 Marras 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja VekkuliYxKasi »

Hainpas itellekkin boschit.. Eikös nuo nostajat ole aika helppo vaihtaa, nokka irti vain ja sitte niihin pääsee käsiksi, mikäli siinä nyt on lähellekään samanlainen ku tossa neloskoneessa..
juhal
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 199
Liittynyt: 10 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja juhal »

Varaa päivä nostajien vaihtoon kutosessa.
Ensin jakohihna ja imusarja pois. Sitten venakopat auki ja nokka-akselien hihnapyörät irti. Sitten nokat irti. Aikaa palaa.
Vastaa Viestiin