Kadetin nakutus

[kaamoz]

joo eli, tossa säädin sytkän kohdalleen ja päästiin jo 170 km/h eli paranemaan päin koko ajan, mutta tollasen 60 kilometrin ajomatkan päästä (matka ajettu aika kovaa)
alkoi kuulumaan nakutusta moottorista.
Kierrosten mukaan joko nopeaa tai hitaampaa.

Sitten ku ajoimme saman matkan takasinpäin, mutta hiljempaa, ei perille sitä nakutusta enää kuulunut.

Että mikä mahtoi olla??

[kingiz]

Kuulostais siltä et sytkä on nyt liian aikasella jos se kerran alko sen säädön jälkeen nakuttaa...? Kokeile säätää hieman myöhäisemmälle, jos vaikka nakunaku loppuis ja tehot ei häviäis.

[ipa]

olihan bensa 98
siinä kun ei sais laimeampaa käyttää

[kaamoz]

joo bensa oli 98. No olisko toi sytkä sit liian aikasella, ku takasinpäin tullessa ei kuitenkaan nakuttanut.

Vaikuttaako muuten huippunoputeen jos sytkä on liian aikasella?

<font size=-1>[ This Message was edited by: kaamoz on 2004-08-02 18:09 ]</font>

[ipa]

On 2004-08-02 18:09, kaamoz wrote:

Vaikuttaako muuten huippunoputeen jos sytkä on LIIAN aikasella?

totta kai vaikuttaa.

tuli mieleen fiat 133 nuoruus vuosilta, josta syttyi ilmanputsari tuleen kun liekit löi vähän väärään suuntaan. sysytys siinä oli todellakin aivan liian aikaisella

[18E]

totta kai vaikuttaa.
tuli mieleen fiat 133 nuoruus vuosilta, josta syttyi ilmanputsari tuleen kun liekit löi vähän väärään suuntaan. sysytys siinä oli todellakin aivan liian aikaisella

[betsynukko]

hmm.. jos vielä säädön jälkee nakuttaa ni veikkaisin että tarvis venttiilit säätää

[zoomer]

On 2004-08-06 10:04, betsynukko wrote:
hmm.. jos vielä säädön jälkee nakuttaa ni veikkaisin että tarvis venttiilit säätää

Eipä pysty venttiilinvälyksiä säätämään k.o koneessa! nostajat pelaavat hydraulisesti
joten jos nakuttaa vielä niin nostajat vaihtoon!