Kadett 1.3S -> 1.8GTI

Viesti Kirjoittaja **-opel-** » 08 Elo 2004, 21:28

Olisi tälläinen prjoketi:-89 Kadettiin täytyisi laittaa 1.8GTI:n - 86 Asconan tekniikka.

Meneekö kone heittämällä?Passaako Asconan etutolpat jos vaihtaa jousilautaset Kadett:n?Tarviiko bensapumppuun muista osia kuin ruutassa on?Eli lisää sen vain tankin viereen...vai?

Vastaanotan myös kaikki muita vinkkejä ja kaavioita!!

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 08 Elo 2004, 21:29

kone ainakin menee heittämällä.
Ja pilkkua viilatakseni, GTI:tä ei ooppelilla ole, vaan se on joko GSi tai GT.

<font size=-1>[ This Message was edited by: kingiz on 2004-08-08 21:31 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 08 Elo 2004, 21:48

On 2004-08-08 21:28, -opel- wrote:
Olisi tälläinen prjoketi:-89 Kadettiin täytyisi laittaa 1.8GTI:n - 86 Asconan tekniikka.

Tämä on ulkomuistista kirjoitettu, joten siihen kannattua poikkeuksillista suuremmin varauksin.

Mites oletko tarkistanut, että AKE (tai katsastuskonttorit) hyväksyy moottorin vaihdon, muistaakseni -87 vaihtuu päästönormi, joten siihen vaaditaan paperit. -86 moottori täyttää nuo uudemmat normit, mutta siihen tarvitaan faktat.

1.8i C-Ascona vastaa muistini mukaan hienosti 1.8 GSi E-Kadettia tekniikaltaan, joten Ascon alustan hilppeillä pitäisi homma toimia mukavasti. Molempien jousilautasia olen joskus katsellut, mutta en sillä silmällä. Kyllä ne voisivat olla vaihtokelpoisia.

j.h

Moottorin vaihto heittämällä vaatii tarkkaa heittokättä.

Viesti Kirjoittaja **-opel-** » 09 Elo 2004, 17:35

Joo,tänään kats.konttorilla selvisi että semmoinen todistus tosiaan tarvitaan!Ihme pilkunviilausta...

Ei tietoo mistä muualta kantsis sitä lappua kysellä ku GM:ltä?Ku tuntu ett sen (todistuksen) saaminen sieltä on kiven takana!!

Viesti Kirjoittaja **-opel-** » 09 Elo 2004, 17:43

Ja tietenki niistä teknisistä eroista...

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 09 Elo 2004, 18:05

Puhelin soitto Opel Oy puh. (09) 615881 niin moni asiaa saattaa selvitä.

Viesti Kirjoittaja **-opel-** » 09 Elo 2004, 18:31

Kuten ilmaisin jo;sain sen käsityksen katsastuskonttorilta ett noiden lappujen saaminen Gm Finland:lta on vaikeaa!

Ajattelin ett jos teillä olisi ollut ajatuksia mistä muualta kysellä...

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 09 Elo 2004, 18:48

Multa saattas tollanen ehkä löytyä...Katselen illemmalla!

Viesti Kirjoittaja **-opel-** » 09 Elo 2004, 19:19

Olispa kiwa! =)))

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 09 Elo 2004, 19:43

On 2004-08-09 18:31, -opel- wrote:
Kuten ilmaisin jo;sain sen käsityksen katsastuskonttorilta ett noiden lappujen saaminen Gm Finland:lta on vaikeaa!

Ajattelin ett jos teillä olisi ollut ajatuksia mistä muualta kysellä...

No soita edes! Pitäähän jonkun tahon kertoa virallisesti mitä eroa noilla malleilla on.

Viesti Kirjoittaja **-opel-** » 09 Elo 2004, 19:46

Tottahan toki! =)

Viesti Kirjoittaja **18E** » 09 Elo 2004, 22:47

Mites oletko tarkistanut, että AKE (tai katsastuskonttorit) hyväksyy moottorin vaihdon, muistaakseni -87 vaihtuu päästönormi, joten siihen vaaditaan paperit. -86 moottori täyttää nuo uudemmat normit, mutta siihen tarvitaan faktat.
1.8i C-Ascona vastaa muistini mukaan hienosti 1.8 GSi E-Kadettia tekniikaltaan, joten Ascon alustan hilppeillä pitäisi homma toimia mukavasti. Molempien jousilautasia olen joskus katsellut, mutta en sillä silmällä. Kyllä ne voisivat olla vaihtokelpoisia.

höh! miksi vaatia paperia jos kummatkin on ei-vähäpäästöisiä koneita. No,tuleepahan paremmat arvot ruiskulla..

Jaa,en ole edes huomannut kumman mallin jousilautasia tungen peltien väliin

Enemmänkin sillä on väliä kummalle puolelle tulee kiinni, muuten joutuu käyttämään voimaa ja porakonetta.
Yleensäkin ascon ja kadetin osat on identtisiä (tekniikan osalta siis)

Jos konevaihdon teet,niin pari euroa hyvään alustaan ei ole huono sijoitus!

Viesti Kirjoittaja **18E** » 09 Elo 2004, 23:07

On 2004-08-08 21:28, -opel- wrote:
Olisi tälläinen prjoketi:-89 Kadettiin täytyisi laittaa 1.8GTI:n - 86 Asconan tekniikka.
Tarviiko bensapumppuun muista osia kuin ruutassa on?Eli lisää sen vain tankin viereen...vai?

ja bensoihin liittyen:
Kannattaa sitten vaihtaa bensatankkikin. ja vetää kaikki bensaletkut uusiksi. Kaasarikoneen letkut kun on aika pieniä/heppoisia..
Paineentasaajaa ei ole,kun ei ollut sille tilaa. Eikä ole välttämätön,joutokäynnillä pientä hakemista,voi kyllä liittyä säätöihinkin!?
Ei kannata hommata halpoja muovisia bensansuodattimia, vaan kunnon metallirunkoisia ruiskuihin tarkoitettuja suodattimia..
Luovuin 95E:n käytöstä, vaikka kyllä se silläkin pelaa. Jotenkin vain tuntui..

Viesti Kirjoittaja **M-line** » 11 Elo 2004, 08:38

On 2004-08-08 21:29, kingiz wrote:
kone ainakin menee heittämällä.
Ja pilkkua viilatakseni, GTI:tä ei ooppelilla ole, vaan se on joko GSi tai GT.

<font size=-1>[ This Message was edited by: kingiz on 2004-08-08 21:31 ]</font>

Vähän ohi aiheen mutta yhden c-asconan olen nähnyt jonka rekisteriotteessa luki 1.8 gti.. Tainnut katsastusmiehellä olla vähä rapula jääny päälle

Viesti Kirjoittaja **-opel-** » 12 Elo 2004, 20:31

On 2004-08-09 18:48, Kaitzu wrote:
Multa saattas tollanen ehkä löytyä...Katselen illemmalla!

Löytykö sulta?

Tehtaalta eivät ainakaan suostuneet antamaan koska en asu USA:ssa! =0