Vectran B -01 Luistonesto
Millainen se huono luistonesto on? Eli miten se tuntuu? Itselläni kun sitä ei kanssa saa pois päältä, ja mietin että pitääkö jo ennen talvea alkaa tuota sulkutoimenpidettä ajattelemaan...
Kerkesin jo toivoa että tuota ei tarvitsisi tehdä jos olisivat saaneet softat kohdalleen: jonkun takiahan se nappi on pois otettukin.
Kerkesin jo toivoa että tuota ei tarvitsisi tehdä jos olisivat saaneet softat kohdalleen: jonkun takiahan se nappi on pois otettukin.
Huono luistonesto on sellanen, mistä täällä pyörivä porukka ei tykkää, kun täytyy aina näyttää kaikille, että kyllähän Ooppelikin sutii...On 2004-07-29 15:35, TKorho wrote:
Millainen se huono luistonesto on? Eli miten se tuntuu?
)_________________
Opel Zafira 1,8
<font size=-1>[ This Message was edited by: Zafira on 2004-07-29 17:21 ]</font>
320 diiselibemussa on näppärä nappi, kun sitä painaa kerran niin ajonvakautusjärjestelmä kytkeytyy päältä, ja kun painaa 5 sek niin "sutimisenesto" kytkeytyy päältä. Sen jälkeen on perinteistä hauskaa 
Luistonestolla (sutimisenestolla) varustetulla autolla on hieman hankalahkoa ajella sladissa / korjata sladeja vedättämällä. Viimeisetkin huvit loppuu jos ei moista saa poiskytkettyä...
Luistonestolla (sutimisenestolla) varustetulla autolla on hieman hankalahkoa ajella sladissa / korjata sladeja vedättämällä. Viimeisetkin huvit loppuu jos ei moista saa poiskytkettyä...
No ainakin astmassa tuntuu siltä että luistonesto toimii... täyskaasulla vedättäessä. Osakaasulla jos rengas suttaa, niin luistonesto nappaa jarrulla kiinni. Ja vaikutus tuntuu joskus siltä että loppuu sutiminen mutta loppuu menokin, hyvä että ei lyö turvavöitä lukkoon. Eli tökkää aika ikävästi. Varsinkin kun selkärangassa on toistakymmenen vuoden aikana opittu refleksi keventää kaasulla kun sutii. Itse kun huomaa useasti luistonestoa nopeammin että rengas suttaa, jonkunverran luistoahan tuo systeemi salliikin. Sitten kun nostat kaasua, niin luistonesto on vielä tomerana ohjaamassa jarrua päälle. Ja lopputulos on aika ikäväntuntuinen töksähtäminen.On 2004-07-29 15:35, TKorho wrote:
Millainen se huono luistonesto on? Eli miten se tuntuu? Itselläni kun sitä ei kanssa saa pois päältä, ja mietin että pitääkö jo ennen talvea alkaa tuota sulkutoimenpidettä ajattelemaan...
Että sellainen on huono luistonesto, onneksi itsellä sen saa pois päältä. Astrassa luistonesto ei taida ainakaan näillä vuosimalleilla vaikuttaa moottorinohjaukseen, eli sytytystä ei pätkitä tms.?
"If everything seems under control, you're just not going fast enough" -
Mario Andretti
Mario Andretti
-
Opel Astra
- 'Senator'

- Viestit: 945
- Liittynyt: 10 Maalis 2004, 02:00
- Paikkakunta: Pirkanmaa
Projektina olisi asentaa Vectra B 2.6 V6 Sporttiin tc-katkaisin... Tarvitsisin kaaviot, jos jollain löytyy niin voisitteko mailata osoitteeseen thomas.wiren@pp.inet.fi
Suurkiitokset jo etukäteen
Suurkiitokset jo etukäteen
Nyt tarttis guruilta apua!! Eli eilen häärin tuon tc-katkaisimen parissa seuraavin tuloksin. Vedin poikki tuo abs-boksilta tulevan piuhan ja iskin katkaisimen (tavallinen on-off) väliin. Maadoitin suoraan akkuun, mutta tällä ratkaisulla en ainakaan saanut odotettua tulosta. Skeman mukaan tuohon katkaisimelle tulee piuha monitoiminäytöltä joka kaiketi sytyttää sekä katkaisimen että näytön valon. Tarvitseeko tuon piuhan myöskin olla kiinni katkaisimen toimiakseen, ja jos tarvitsee, mistä kyseinen piuha löytyy?? Tuo opelin virallinen katkaisinkin näyttää reletyyppiseltä... Osaisiko joku viisaampi neuvoa, jotta saisin projektin loppuun!! Kiitoksia!
Juu itse sain hommattua alkuperäisen tc-napin ja tein vastaavan kytkennän sillä. Tulos ei ollut toivottu. Tosin se kolmasjohto joka on valolle käyttöjännite on minullakin kytkemättä. Kytkin ei ole rele vaan tavallinen kaksiasentoinen painokytkin. Siis pitääkö auton (veccu b -01 2.2) ecu ohjelmoida vai mikä mättää.


