asconan tyhjäkäynti vaeltaa ja auto nykii pintakaasulla VIKA

[caravaanari3,0]

potilas: c ascona 2,oi vm.88. Auto toimii hyvin kun antaa kauroja, mutta pintakaasulla tai kierrosten ollessa alle 2000 auto nypyttää. Tyhjäkäynti vaeltaa 500 ja tuhannen väliä. Olisko ideoita mistä hakee vikaa?? itse epäilen että saa ilmaa jostain, mutta onko noissa jotain tyyppi vikaa? Bensapumppu on uus.Niin ja sen unohdin sanoo, että häiriövalo syttyy joskus nykimisen jälkeen, mut sammuu heti kun taas vedättää. Saako niitä koodeja itse purettua?
<font size=-1>[ This Message was edited by: c´cona on 2004-08-05 06:46 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: c´cona on 2004-08-05 06:52 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: c´cona on 2004-08-16 15:19 ]</font>

[Lurttinen]

[Täällä kerrotaan aiheesta lisää]

[opel76]

Koodien purkuun ohjeet:
http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.u ... _codes.htm

Olisiko taas kerran tyhjakayntimoottorissa vikaa... Search auttaa siihen.

Tommi

[caravaanari3,0]

kiitos vinkeistä, tuolta searchistä löysinkin aika paljon asiaa. Taidan alkaa putsaileen tyhjäkäyntimoottoria, ja tarkasteleen sitä "kurttuputkee"... palasin 8 vuoden tauon jälkeen c-asconaan... Nyt toi on puhtaasti harraste ja rakentelu käytössä.

[caravaanari3,0]

Tarkastin ton kurttuputken, olihan se halki. tein siihen väliaikaispatentin silikoonilla, nyt se ei varmasti vuoda ilmaa. Tyhjäkäyntimoottorin putsasin, kokeilin että se surisee ja laitoin paikalleen. Ei auttanut, auto nypyttää edelleen alle 2000 kierroksilla, paitsi jos ottaa tyhjäkäynti moottorin johdon irti. Silloin ei nypytä, eikä tyhjäläynti aaltoile! Voisiko vika siis silti olla tyhjäkäyntimoottorissa? Pitäiskö sen olla kiinni täysin kun moottori on kylmä? Siinä on kuusiokoloruuvi, jolla ilmeisesti sitä voi säätää?
Ville

[havericky]

Tyhjäkäyntimoottori astuu toimintaan kuten arvata ehkä saattaakin tyhjäkäynnillä. Eli kun moottorin kierroslukema on tarpeeksi alhainen lisäilmaventtiilin läppä aukeaa ja kone saa ilmaa sitä kautta. Kun kierrokset tarpeeksi nousevat niin lisäilmaventtiili sulkeutuu koska kone saa jo tarpeeksi ilmaa kaasuläpän kolosta.

Mulla tekee muistaakseni ihan vastaavaa. (20NE ja C-Asco) mutta vikavalo ei välähdä.

Lueppa noi vikakoodit jospa vaikka sieltä jotain vinkkiä tulisi.

Ilmamäärämittari vois aiheuttaa ton vaeltamisen jos muut asiat (alipaineletkut, bensapuoli, sytytys) ovat kunnossa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2004-08-09 11:50 ]</font>

[caravaanari3,0]

Pieni ropleema... en löydä sitä ALDL-liitintä.. mistäpäin sitä c-asconassa pitäis etsiä? Ja sininheän sen piti väriltään olla, eikös? Kiitos vastauksesta havericky
Ville

[havericky]

Diagnostiikka pistoke pitäisi löytyä ruiskun johdosarjasta apukuskin puoleisen iskaritolpan välittömästä läheisyydestä.

[caravaanari3,0]

Eipä antanut mitään koodeja ei, kun ei valokaan oo yli viikkoon vilahdellut. Vika loppui, kun lisäsin polttoaineen joukkoon suuttimien puhdistusainetta. Eli suuttimet oli varmaan kakkaset.