(GSi) Astran natiseva, nitisevä, heiluva ja hermoille käyvä

[Ahnuld]

Eli oletteko onnistuneet korjaamaan Astran sporttipenkkejä? Itselläni Astrassa penkki ei ilmeisesti ole kestänyt tälläisen 100kg ukon painoa kanttaillessa, sillä penkki on alkanut ääntelemään ja heilumaan Ostettaessa ei kyseistä ongelmaa vielä ollut, mutta parin ratapäivän jälkeen tilanne paheni...
Mikähän siellä mahtaa ensimmäisenä pettää?
Ajattelin ottaa penkin autosta pihalle, joten olisi kiva olla jokin sotasuunnitelma penkin kuntouttamiseen.
Ilmeisesti penkki kannattaa ottaa kiskoineen pihalle, sillä kiskoissakin näyttäisi olevan hieman klappia.
Lähteekö verhoilu helposti irti?
Jos homma ei parane, niin kohta ruuvataan jäykkä kuppipenkki tilalle.
Alkaa hieman käymään hermoille!

[Lurttinen]

On 2004-08-10 19:21, Ahnuld wrote:
Eli oletteko onnistuneet korjaamaan Astran sporttipenkkejä? Itselläni Astrassa penkki ei ilmeisesti ole kestänyt tälläisen 100kg ukon painoa kanttaillessa, sillä penkki on alkanut ääntelemään ja heilumaan Ostettaessa ei kyseistä ongelmaa vielä ollut, mutta parin ratapäivän jälkeen tilanne paheni...
Mikähän siellä mahtaa ensimmäisenä pettää?
Ajattelin ottaa penkin autosta pihalle, joten olisi kiva olla jokin sotasuunnitelma penkin kuntouttamiseen.
Ilmeisesti penkki kannattaa ottaa kiskoineen pihalle, sillä kiskoissakin näyttäisi olevan hieman klappia.
Lähteekö verhoilu helposti irti?
Jos homma ei parane, niin kohta ruuvataan jäykkä kuppipenkki tilalle.
Alkaa hieman käymään hermoille!

Kuulostaa tutulta... Ja juurikin nuo sportit otin tossa just auki...

Penkki kannattaa otta kiskoineen irti autosta. Sitä ennen joutuu hieman verhoilulevyjä purkamaan ja siihen räjähdepanokseen EHDOTTOMASTI sokka paikalleen. Roikkuu panoksen kyljessä, sellanen punanen venkura oli itelläni ja ohjeet löytyy panoksen kyljestä.

Verhoilua saa hieman purettua, taittamalla sen penkin alaosasta lipan alta pois ja kääntämällä syrjään. Koko verhoilua ei taida saada ihan helpolla irti...

Kun penkki on pöydällä, kannattaa ottaa se kisko hässäkkä panoksineen irti. se on jokaisesta kulmasta yhdellä pultilla kiinni ja lähtee helposti irti. Panoksesta turvavyölle lähtevä vaijeri on penkissä kiinni nippusiteillä. Ne siteet joutuu katkaisemaan. Muista miten ja missä se vaijeri oli kiinni, kun laitat kamat takaisin kasaan...

tässävaiheessa on hyvä katsoa tuhoja...

Penkki on näköjään kasattu pistehitsaamalla... Ne oli kutakuinkin kaikki saumat irronneet...

Osasta oli rakenteet revenneet. niinku paperia olis revitty...

Kiskosta oli parista kulmasta kiinnityskorva revennyt saumastaan...

Eli sai hitsata jonkun verran, että saatiin takasin läjään, mutta tuntuipa penkki taas tukevalta... Ainakin hetken aikaa!
Kannattaa sitten varmistaa myös EHJÄTKIN saumat... itelläni lähti taas irti just se ainoa sauma, joka vielä ehjä oli ja taas tuoli keinuu...

penkin täytteenä toimiva mössö, oisko jotain uretaania, tjsp, ei syttynyt kertaakaan tuleen, mutta sulaa ja savuaa kiitettävästi.
Se nahkainen osa penkin helmaa saattaa syttyä tuleen, jos ei suojaa.


Joo-o
Joudun taas ottamaan uusiks auki ton penkin, kun en viitsinyt varmistaa ehjältä näyttäviä kiinnityksiä.

Jotta työn iloa!

_________________
Opel Astra, CeeKakskytÄnNee

EDIT: Jäsennellään vähäsen...

<font size=-1>[ This Message was edited by: lurttinen on 2004-08-10 20:07 ]</font>

[Lallevihtinen]

Joo mulla oli kanssa hitsaukset pettäny korkeuden säätö raudassa ja nitisi niin pirusti ja oli koko penkki ihan vinossa.

[Ahnuld]

Kiitos hyvistä vinkeistä.
Vähän samaa itsekin epäilin, että on jotain irronnut...
Täytynee vaan raa_asti yrittää vahvistaa kaikki saumat ja kiinnitykset ja voidella vielä koko penkki.
Harmittaa, kun on yksi parhaita penkkejä, missä olen istunut, mutta nyt käy hieman hermoille.
Oliko teillä siinä kippimekanismissa mitään häikkää? Luulisi senkin kaipaavan kiristelyä?

[Lurttinen]

Mulla ei tota kippiä ole ollenkaan, kun on viis ovinen...

Mutta sellanen ongelma oli, et kuskin penkki kippaa taaksepäin pikkuhiljaa itekseen ja noilla hitsauksilla sekin "ominaisuus" tuntui vähenevän.

Ainakin toi repsikan penkki kaatuu itellään makuulle nopeammin, kuin kuskin penkki.

Ei tarvitse niin usein veivata penkkiä pystynpään.

[Lallevihtinen]

On 2004-08-10 20:54, Ahnuld wrote:
Oliko teillä siinä kippimekanismissa mitään häikkää? Luulisi senkin kaipaavan kiristelyä?

Mulla on se hiukan ehkä löysä mutta eipä oo haitannu mitenkään.

[Ahnuld]

Taas on penkki jämäkämpi istua
Natinan ja velttouden syy löytyi selkänojan yläosasta, missä liitokset löysiä/auki.
Kaikki hitsattiin umpeen ja pieni lisävahvistus turattiin
Bonelle kiitokset turausavusta, muuten olisi kirjaimellisesti "palanut hihat"
Verhoilun purkaminen oli hieman kinkkinen homma, ja takaisin parsiminen sitäkin ikävämpi. Onneksi Forssan PP-Autossa on asiallista väkeä ja sain lainaksi verhoilukoukkujen pujotuspihdit ja neuvoja, kuinka homma tehdään. Nyt on kankaat taas penkin päällä
Turvavyön kiristin aiheutti hieman pään rapsuttelua ja ihmetystä, mutta eiköhän se siitä.
Penkki liikkuu edelleen hieman kiskoissaan, joten sille pitäisi keksiä vielä jokin ratkaisu.