Nainen kaipaa neuvoja Vectran ostossa

Viesti Kirjoittaja **autonostaja** » 11 Elo 2004, 16:36

Olen harkitsemassa ensimmäiseksi autokseni Vectra 1,8 1991 ostamista. Autolla on ajettu 232000. Hinta 1400 €. Mitä kannattaa tarkkailla ja tarkistaa nyt koeajolla. Olen myös ajatellut vaihtotarkastusta ammattilaisen tekemänä. Mitä siellä kannattaa kysyä?
Tarkoitus olisi ettei autossa olisi heti mitään korjattavaa tai kalliita osia ostettavana. Itse en ymmärrä mitään autoista eikä korjausapuakaan löydy.
Vihjatkaa siis mitä "Opel-vaivoja" kannattaa tutkia. Esim. Opelien huonosta jakohihnasta luin internetistä. Mitä se tarkoittaa ja mitä sen vaihto maksaa?
Suosittelisitteko tätä autoa uusavuttomalle nuorelle naiselle ensimmäiseksi biilikaaraksi?

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 11 Elo 2004, 16:48

Ruoste taitaa olla näiden vanhusten suurin ongelma, ja sitä voi löytyä ihan mistä tahansa.

Jakopään kanssa tuskin tulee ongelmia, jos on vaihdettu säännöllisesti + muut siihen liittyvät hilppeet.

Suosittelen käyttämään sitä ammattilaista apuna, jos et ite hirveästi autosta ymmärrä.

Vanha on aina vanha. Saattaa olla, et nyt on kunnossa, mutta parin kuukauden kuluttua voi hyvinkin jotain laueta.

Hyvä auto se on nuorelle typylle, jolla on asiantuntevia kavereita.

Ja täältähän noita neuvoja sitten saa lisää...

_________________
Opel Astra, CeeKakskytÄnNee

<font size=-1>[ This Message was edited by: lurttinen on 2004-08-11 16:48 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 11 Elo 2004, 17:09

Eiköhän tuollainen Vectra olo aika varma valinta.
Kunhan käy tarkistuttamassa jollain asiantuntijalla, että mitän ei ole jo valmiiksi hajalla, eikä ole valtavia ruostevaurioita, niin eiköhän tuolla ajele ihan mielikseen.
Tosiaan täytyy muistaa, että 1400€ euron auto ei ole enää uutta vastaavassa kunnossa, joten pienet viat/ominaisuudet on vaan hyväksyttävä.

Kannattaa tosiaan tarkistuttaa se jossain.

Viesti Kirjoittaja **Mighty-One** » 11 Elo 2004, 18:53

Niin, eli ei muuta kun jäseneks ja tottua että "Ooppelissa ei oo vikoja, ne on kaikki ominaisuuksia.."

Täältähän aina (no melkein) saa apua. Tai etit itelleen ihkaoman "huoltomiehen"

Viesti Kirjoittaja **Mighty-One** » 11 Elo 2004, 18:57

Ai joo, ne jutut, se ruoste on "ominaisuus" eli helmat lokasuojat (sisäpuolelta) päältä kun saattaa olla pelkää pakkelia ja maalia pelti on hävinnyt... ja muutenkin katsot miltä konehuone näyttää esim. öljyvuodot ym. sitten jos on ohjaustehoistin että ratti kääntyy normaalisti nykimättä (paikalla) ja ettei tuu pumpusta ääntä (uskaltaisin väittää että paskana oleva pumppu on "ominaisuus" åkså

Viesti Kirjoittaja **Jari79** » 11 Elo 2004, 19:08

... ja yleensä se menee niin et mitä paksumpi lompakko sen paremmat lääkkeet...

Viesti Kirjoittaja **jabbu** » 11 Elo 2004, 19:17

Jos löytyy, niin itse kyllä harkitsisin 2,0 konetta. Kuitenkin enemmän tehoa, ja hinnassa ei ole eroa. Toisaalta et välttämättä ole niin tehoa vailla, mutta silti. Osathan tuollaiseen on melko halpoja, ja kuten todettua, ruoste taitaa olla pahin ominaisuus tuon ikäisessä Vectrassa. Ja sitä voi kyllä löytää ihan mistä tahansa...

Viesti Kirjoittaja **Mighty-One** » 11 Elo 2004, 19:44

Indeed, poijaat ja tytöt, Indeed!

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 11 Elo 2004, 22:21

No 1400€ vectrassa se ruoste ja muut viat ovat kyllä ominaisuuksia, kalliimmassa ne ehkä olisivat vikoja.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 11 Elo 2004, 22:37

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 1&forum=10

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 91&forum=5

_________________
Corsa 1.2i Swing -95 (hätävara-auto)
Ascona 1.6S -82 (Käyttöbiili -> myyty!)
Polo CL -82 (projekti)
Polo 1.3C -87 (Uusi (ikuisuus) projekti)
Bmw 520i -82 (Entisöintipr.)

<font size=-1>[ This Message was edited by: ascona_c on 2004-08-11 22:40 ]</font>