16v calibra kulkee nyt jopa 160km/h

Viesti Kirjoittaja **Wannabecalibra** » 10 Elo 2004, 23:16

Eli mikäköhän tossa paskassa on nyt hätänä kun ei kulje ku ton 160km/h ja kiihtyy hitaasti moottoritievauhdeissa. Paikaltaan tuntuu lähtevän mutta ei kuten kuuluis.

Autossa oli putkisto huonossa hapessa ja kävi korjauttamassa tiittasella eikä enään vuoda, samalla vaihdoin öljyt/suotimen ja bensansuotimen. Lähdöt parani hiukan noiden vaihtamisella.

Vikakoodit luin ja antaa vain nakutuksentunnistinta ja kampiakselin asentotunnistinta paikallaan ollessa (normaalia)

Eli mistäpäin lähtisin tota ongelmaa ratkomaan kun muuten auto tuntuu toimivan ihan moitettomasti kulkua lukuunottamatta

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 10 Elo 2004, 23:48

Käsittääkseni ei pitäisi muuta kuin kampiakselin anturia herjata kone sammuksissa(vikakoodi31 vaimikänytolikaan).
Miten olisi jos sitä nakutustunnistinta tutkisit?

Viesti Kirjoittaja **Wannabecalibra** » 11 Elo 2004, 00:25

Joo, mutta mun järjen mukaan nakutuksentunnistin ei vaikuta vrt. ennen 230km/h nyt 160km/h?

Viesti Kirjoittaja **Racoon** » 11 Elo 2004, 08:20

Vai ei vaikuta. Jos se anturi on risa, niin sehän heittää ennakot ihan mihin sattuu ja varmasti tuntuu tehoissa.
Onko tehottomuus ollut aina ilonasi, vai tullut yhtäkkiä? Onko mitään muutoksia tehty silloin? Mitä säätöjä on tarkistettu? Katso nyt ainakin nokkien ajoitukset ja seokset. Olis hyvä, jos voisit lainata seosmittarin, niin näkis meneeks se esim. laihalle ajossa. Volttimittari ajaa tosin saman asian, jos sulla vaan on lambda-anturi.

Viesti Kirjoittaja **Mighty44** » 11 Elo 2004, 08:33

Jos tarvit sitä tunnistinta niin multa löytyisi yksi kappale Boschilaisia:
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 7&forum=15

Viesti Kirjoittaja **Wannabecalibra** » 11 Elo 2004, 23:21

No eipä ole muutoksia tehty... suora putki katista taaksepäin ja takapönttö vaihdettu...

tehottomuus ei ole ollu aina ilona vaan on toiminu.... ja on toiminu kun väliänkkärit poistettiin ja takapönttö laitettiin!

Viesti Kirjoittaja **datzka** » 12 Elo 2004, 00:08

itel valittaa kans tota nakutuksentunnistinta, mut silti kevyillä vireillä mittarin mukaan 240 vieläkin ;I

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 12 Elo 2004, 00:16

Onkos katti varmasti ehjä? Rikkoutunut kennosto vie tehot todella tehokkaasti...

Astra kulki aikoinaan 140 nippa nappa mittarin mukaan kun oikein vedätti... Nyt 175 todellista. Katti tukossa.

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 12 Elo 2004, 14:13

Oon noista tukkeutuneista pakoputkistoista kuullut ennekin, no eihan se kulje jos ei hengita. oliskohan joku tankannu venalaista bensaa?
moottorin lampeneminen on herkalla jos pakoputket on tulossa.

Hanski

Viesti Kirjoittaja **c-murder** » 12 Elo 2004, 19:52

Kaverin micra kulki 160 ja loppujen lopuks se kulki 45 tukkeutuneen putkiston vuoks.

Ja ei se venäläinen bensa vaikuta mitenkään auton kulkemisee

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 14 Elo 2004, 15:34

No joo ei ole kylla itsella kokemusta venalaisesta bensasta mutta mahtaako olla euroopan huippuluokkaa? Aikoinaan kun olin Finskilla duunissa nin flygarin moottorimekaanikot reportoi vikoja jotka aiheutui venalaisesta polttoaineesta.

Hanski

Viesti Kirjoittaja **Manta-A** » 14 Elo 2004, 16:17

Katti räjähtänyt ja palaset tukkinut putken tai mun mielestä todennäköisin eli jako hampaan pielessä (myöhäisellä) Noi on sellaset mistä itse lähtisin ettiin...