calibraan muhkeammat pakoäänet?

[tuomas20]

Minkälaisella putkistolla mahtaisi calibrasta saada irti vähän miehekkäämmät äänet? Tiedän, onhan tämä vähän amis-maista ja muutenkin teineilyä ehkä, mutta alkoi kiinnostaa kyseinen asia. En aio kuitenkaan mitään amisvirityksiä tekemään kuten porailemaan reikiä vaimentimeen tms

<font size=-1>[ This Message was edited by: tuomas20 on 2004-08-11 01:14 ]</font>

[|Niksu|]

Esim. Simons tai martelius tai supersprint.

[tuomas20]

Mitä tarkoittavat ne tuumakoot kun niitä on, tai kun ainaki näkee kun porukkaa puhelee välillä jostain 5" tms? Vai olenko kattonut ihan silmät kierossa tai muuten vaan väärin? Pitääkö koko pakoputkisto uusia jotta saisi vähän muhkeammat äänet? Vai joku päätevaimennin vaan? On meinaan toi takapönttö muutenkin vähän uusimisen tarpeessa Ja se etuputkisto on muutenkin kai uusittu hiljattain. Tuolla autovaruste.netissä on noita päätevaimentimia niin ei siellä noita Simonsseja sun muita ole mutta jotain muuta siellä oli kyllä.

<font size=-1>[ This Message was edited by: tuomas20 on 2004-08-11 11:17 ]</font>

[blueranger]

Muistathan sitten myös sen, että äänieristykset on kunnossa (tavaratila, lattia, katto, ovipahvien takaa) ...
Se on sitten se kolikon toinen puoli, että muhkeat äänet kumisee sisätilassa niin, ettei edes poppisvehkeet peitä niitä...

[|Niksu|]

Nämä 5" sun muut tuumakoot tarkoittavat yleensä sitä ulostulon kokoa. JA ainakin näissä ooppeleissa mitä itselläni on ollut niin etupönttö on täysin läpivirtausvaimennin ja takavaimennin taas vaimentaa äänet. Eli vaihdat aluksi takapöntön ja kahtot sitten et miten ne äänet muuttuvat.

[astrailija]

Vie auto eurostainlesille nii ne tekee sulle putken katista taakse päin ja äänet jää ihan siedettäviks..mut muuttuu silti äijämäisemmäks..! lupaa ne jotai teholisääki!

[tuomas20]

Mikäs tämä eurostainless liike on, ja onko niillä nettisivuja? Onkos noi kun myydään calibralle sopivia takapönttöjä niin ne ilmeisesti sopii vakiokiinnikkeisiin? Ettei tartte mitään uutta välttämättä ostaa? Ja mahtuuko se sitten sieltä takapuskurin alta se pakoputki jos se on joku muu merkkinen? Kun nytten se on ihan milleistä kiinni tuolla orkkis putkella että ottaako kiinni takapuskuriin vai ei.

[datzka]

en ehkä laittas mihkää 8v mobediin kovinkaan muhkeita ääniä :/ hävettäs

[viz]

Korvaa takapönttö suoralla putkella. On ainakin halpa modi ja äänet muuttuu hiukan paremmiksi. Itse pistin juurikin näin pöntön tilalle 2,5" happosta putkea, kun katsastuksessa valittivat että takapönttö oli irti putkesta. Uusinnassa inssi vain potkaisi putken päähän ja sanoi, että nyt tuntuu olevan kiinni.

[Wannabecalibra]

Mulla on suora putki katista taakkepäin (normikoolla) ja takaänkkärinä on kawasakin vaimennin.... omasta mielestä tuli hemmetin sivistyneet murinat. Eli kuullostaa paljon paremmalta kuin simonsin 50e maksava amistakapönttö.

[tuomas20]

Mistäpä joku näkee onko 8v vai 16v vehje ellei katso konepellin alle? Hmmm kuulosti jotenkin pervolta... noooh Onko noissa 50e takapöntöissä mitään erikoista pakoputkenpäätä tms? Tuolla autovaruste.netissä on noi takapönttösysteemit custom pakoputkenpäillä n. 250e hintaluokkaa eli taitaa olla aika kallista?

[datzka]

yeap, ja huomaahan tuon 8v ja 16v jo äänistäkin btw.

[Tonni]

On 2004-08-12 00:09, datzka wrote:
yeap, ja huomaahan tuon 8v ja 16v jo äänistäkin btw.

<h1>Saanen epäillä, saanen..</h1>

[tuomas20]

Tuskinpa niissä nyt niin erilaiset äänet on, vai kuuletko kenties sen kun ne 8 lisäventtiiliä siellä pomppii? Nojooh, mutta en usko että niitä kuuntelee / kuulee kovin moni ellei ole opel-asiantuntija. Itse en ainakaan varmasti kuulisi eroa jos joku ajaisi ohi...varsinkaan jos olisi vähän muhkeampi takapönttö kalikassani. Mut kyllä se asia jo tuli perille että itselläsi varmaan on 16v kone ja pakko sitten leijua hiukan


Mitäs eroa on muuten peltipakosarjalla ja tavallisella?

<font size=-1>[ This Message was edited by: tuomas20 on 2004-08-12 01:14 ]</font>

[JaspaJami]

Ja jos 8v on mopo niin ei se 16v:kään mikä kilpa-auto ole. Kumpaakin ajaneena en näe niissä mitään hirveän suurta eroa. Toisessa on tehoa enemmän ja toista on halvempi ylläpitää/korjata. Ja jos ei 8v:hen kehtaa laittaa "parempaa" takapönttöä niin ei kehtaa 16v:kään.