Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eroavaisuuksia on aika paljon suhteessa tehon lisäykseen mm.
Sylinterikansi
venttiilit
molemmat nokka-akselit
takomännät
öljypumppu
öljynjäähdytin
kampi-akseli
ja tietty ohjelmointi
Eli aika paljon eroavaisuuksia, mutta lienee suht kestävä.
Toi on ehkä kaikkein näkyvin eroavaisuus ja minä menin sen unohtamaan.
Muistin sen hetikohta mut unohduin I-netin ihmeelliseen maailmaan ni en muistanut laittaa editttiä.
