ruiskun ohajus piiri..

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
sloxa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 359
Liittynyt: 07 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Pyhtää

Viesti Kirjoittaja sloxa »

niin... saako a omegaan 2.0i vm-90
jostain ruiskun (paremman)
piirin.. eli viri piirin.. siirtäis
kierroksen rajoitinta ja pidentäis vähän
suuttimen aukiolo aikaa.. plus muuta!!
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Rajottimen siirtoon se hyöty siten jääkin...
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Teetä autokohtainen ruiskun uudelleen ohjelmointi jollakin viripajalla mistä löytyy myös dynamometri.

Esim. vaikka ST-Motorsilla Espoossa.

Mitään hyötyä siitä ei liene jos kone on muuten ihan vakio. Bensaa vaan menee enemmän mutta kulkee saman verran ja olet 300e köyhempi.
Avatar
sloxa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 359
Liittynyt: 07 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Pyhtää

Viesti Kirjoittaja sloxa »

juu.. olen ettinyt jotain
puhallin satsii mut en ole löytän...
toi piiri homma olisi tullu siihen
puhaltimen jälkeen...
eli ennekko tietoa haen...
Avatar
jblgti1200
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 206
Liittynyt: 12 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Varkaus

Viesti Kirjoittaja jblgti1200 »

On 2004-08-16 11:23, sloxa wrote:
juu.. olen ettinyt jotain
puhallin satsii mut en ole löytän...
toi piiri homma olisi tullu siihen
puhaltimen jälkeen...
eli ennekko tietoa haen...
Sijalla nro 1. oikeinkirjoituksen MM-kisoissa...:wink:

_________________
Kuva
-Omega A 3000 24V-

<font size=-1>[ This Message was edited by: jblgti1200 on 2004-08-16 12:51 ]</font>
Vastaa Viestiin